| MOQ: | 50pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Hộp các tông hoặc hộp gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 5-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Liên minh phương Tây |
| năng lực cung cấp: | 5000 |
1Chống nhiệt độ cao: Hiệu suất ổn định từ -40 °C đến +200 °C (-40 °F đến +392 °F).
2Chống dầu và hóa chất: Tương thích với dầu động cơ tổng hợp / tiêu chuẩn.
3.Precision Fit: OEM-được thiết kế cho kích thước chính xác của trục bánh crank BMW.
4Thời gian sử dụng kéo dài: khoảng thời gian phục vụ 80.000-100.000 km trong điều kiện bình thường.
3. Các triệu chứng thất bại:
Sự rò rỉ dầu phía sau cân bằng hài hòa / pulley.
Cảnh báo mức dầu thấp mà không có rò rỉ có thể nhìn thấy ở nơi khác.
|
Số phần |
Mô tả |
Các mô hình BMW tương thích |
Mã động cơ |
Năm mẫu |
Chú ý |
|
11117568264 |
Dấu hiệu dầu trục phanh phía trước (OEM) |
Dòng 3 (F30, F34) |
N20, N26 |
2012-2018 |
Bao gồm các mô hình xDrive |
|
|
Vật liệu: Fluoroelastomer (FKM) |
Dòng 4 (F32, F33, F36) |
N55 |
2014-2020 |
Các biến thể Coupe/Gran Coupe |
|
|
Thiết kế môi có lò xo |
Dòng 5 (F10) |
B48, B58 |
2017-2023 |
Kiểm tra đối với các mô hình lai |
|
|
Phạm vi nhiệt độ: -40 °C ~ 200 °C |
X3 (F25) |
N20, N55 |
2011-2017 |
Tất cả các cấp độ trang trí |
|
|
|
2 Series (F22, F23) |
B48 |
2014-2021 |
Không bao gồm M240i |
|
|
|
Z4 (G29) |
B58 |
2019 đến nay |
Chỉ sDrive30i |
Chìa khóa:
Thay thế trực tiếp OEM - Thông số kỹ thuật chính xác của nhà máy
Chú ý: Không tương thích với các biến thể PHEV/EV
Cảnh báo lắp đặt - Yêu cầu công cụ khóa trục trục (BMW 11 2 300)
Ghi chú tương thích bổ sung:
Đối với động cơ N63/S63 - Sử dụng số phụ tùng thay thế 11117586977
M Các mô hình hiệu suất (ví dụ: M340i) yêu cầu xác minh thiết kế trục crank
Các động cơ N20 đầu tiên (trước năm 2015) có thể cần điều chỉnh khung thêm
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()