| минимальный заказ: | 20 шт |
| Цена: | Договоренно |
| Стандартная упаковка: | Картонная коробка или деревянная коробка |
| Срок доставки: | 5-15 дней |
| Способ оплаты: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Емкость поставок: | 5000 |
| Атрибут | Параметр/Описание |
|---|---|
| Номер детали | 11317504475 |
| Совместимые модели | Несколько моделей BMW (см. таблицу совместимости) |
| Материал | Высокопрочный инженерный пластик/композитный нейлон |
| Цвет | Черный (стандарт OEM) |
| Вес | Прибл. 0,5 кг (может незначительно варьироваться в зависимости от конструкции) |
| Долговечность | Термостойкий, маслостойкий, антивозрастной |
| Замена OEM | Да (запасная часть качества, соответствующего оригиналу) |
| Код двигателя | Тип двигателя | Совместимые модели (коды шасси) | Модельные годы |
|---|---|---|---|
| N52 | 2.5L/3.0L NA | 128i (E82), 328i/xi (E90/E91/E92/E93), 528i/xi (E60/E61), X3 3.0si (E83), Z4 3.0si (E85/E86) | 2006-2015 |
| N54 | 3.0L Twin-Turbo | 135i (E82), 335i/xi (E90/E92/E93), 535i/xi (E60/E61), X6 xDrive35i (E71) | 2007-2010 |
| N55 | 3.0L Turbo | 135i (E82), 335i/xi (E90/E92/F30), 535i/xi (F10), X3 xDrive35i (F25), X5 xDrive35i (F15) | 2010-2016 |
| N62 | 4.4L/4.8L V8 | 545i/550i (E60/E61), 645Ci/650i (E63/E64), X5 4.8i (E70) | 2004-2010 |
| N63 | 4.4L Twin-Turbo V8 | 550i (F10), X5 xDrive50i (E70), X6 xDrive50i (E71) | 2009-2013 |
| N20 | 2.0L Turbo | 328i (F30), X1 xDrive28i (E84), X3 xDrive28i (F25) | 2011-2015 |
| N26 | 2.0L Turbo SULEV | 328i (F30), X1 xDrive28i (E84), X3 xDrive28i (F25) | 2012-2015 |
Направляющая цепи ГРМ двигателя BMW (направляющая цепи ГРМ) является критически важным компонентом системы ГРМ двигателя, отвечающим за закрепление и направление цепи ГРМ для обеспечения точной синхронизации между клапанами и поршнями. Номер детали 11317504475 предназначен для нескольких двигателей BMW с турбонаддувом и без наддува, служа прямой заменой OEM для решения распространенных проблем, таких как шум цепи или несоосность.
Точная инженерия: 100% соответствие спецификациям OEM для бесшовной установки.
Усиленный материал: нейлон, армированный стекловолокном, устойчивый к высоким температурам (-40°C to 150°C) и деградации масла.
Снижение шума: гладкая поверхность минимизирует шум трения цепи.
Легкий дизайн: легче, чем металлические направляющие, снижает нагрузку на двигатель.
Интегрированная структура: некоторые модели включают предварительно установленные канавки для облегчения сборки.
⚠ Советы по установке:
Осмотрите цепь ГРМ и натяжитель на предмет износа; рекомендуется заменить их комплектом.
Всегда используйте специализированные инструменты для калибровки ГРМ, чтобы предотвратить повреждение двигателя.
⚠ Предупреждения об использовании:
Не применяйте силу при установке, не подтвердив совместимость двигателя.
Если двигатель заглох из-за отказа ГРМ, проверьте клапаны на изгиб перед заменой направляющей.
⚠ Примечания по техническому обслуживанию:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()