รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
หมายเลขชิ้นส่วน: | 11317533489 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | คู่มือการกำหนดเวลาเครื่องยนต์ |
---|---|---|---|
วัสดุ: | เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง | น้ำหนัก: | ประมาณ 0.8kg |
ขนาด: | 220 มม. × 85 มม. × 25 มม. | ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: | -20 ° C ~ 120 ° C |
เน้น: | คู่มือชิ้นส่วนตั้งเวลาเครื่องยนต์,ชิ้นส่วนตั้งเวลาเครื่องยนต์ BMW N20,11317533489 |
รุ่นเครื่องยนต์ | รุ่นที่ใช้งานได้ (รหัสแชสซี) | ปีที่ผลิต |
---|---|---|
N20 | 3 Series (F30/F31/F34) | 2011-2017 |
N20 | 4 Series (F32/F33/F36) | 2013-2017 |
N20/N26 | 5 Series (F10/F11/F07) | 2010-2017 |
N20 | X1 (E84) | 2012-2015 |
N20/N26 | X3 (F25) | 2011-2017 |
N20/N26 | X4 (F26) | 2014-2018 |
N20 | Z4 (E89) | 2012-2016 |
หมายเหตุ: เครื่องยนต์ N26 บางรุ่นเป็นรุ่นปล่อยมลพิษต่ำ (SULEV) แต่โครงสร้างระบบตั้งเวลาเหมือนกัน—เครื่องมือนี้เข้ากันได้เต็มที่
2. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
คู่มือตั้งเวลาเครื่องยนต์ หมายเลขชิ้นส่วน 11317533489 เป็นเครื่องมือซ่อม/อุปกรณ์ปรับแนวตั้งเวลาพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับรุ่น BMW เฉพาะ เครื่องมือนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่แม่นยำของระบบตั้งเวลาในระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนโซ่ราวลิ้น เฟือง หรือส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง
การจัดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ BMW N20/N26 เพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งระบบตั้งเวลาถูกต้อง ป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์เนื่องจากข้อผิดพลาดในการติดตั้ง
วัสดุที่ทนทาน: ทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและการใช้งานซ้ำในระยะยาว
ใช้งานง่าย: ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบำรุงรักษาและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
เป็นไปตาม OEM: ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของ BMW อย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หลังการซ่อมแซมตรงตามมาตรฐานโรงงาน
การใช้งานแบบหลายฟังก์ชัน: เหมาะสำหรับสถานการณ์การบำรุงรักษาต่างๆ รวมถึงการตั้งเวลาโซ่ราวลิ้น เพลาลูกเบี้ยว และเพลาข้อเหวี่ยง
การวางตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว – ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเพลาลูกเบี้ยวอยู่ในแนวที่ถูกต้องในระหว่างการบำรุงรักษา
การจัดตำแหน่งโซ่ราวลิ้น – ช่วยรักษาแนวที่เหมาะสมของโซ่ราวลิ้นในระหว่างการถอดและติดตั้ง
ความช่วยเหลือในการบำรุงรักษา – ให้จุดอ้างอิงในระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์หรือการเปลี่ยนระบบตั้งเวลา
ป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ – หลีกเลี่ยงการรบกวนระหว่างลูกสูบกับวาล์วเนื่องจากการตั้งเวลาที่ไม่ถูกต้อง
การจัดตำแหน่งอย่างรวดเร็ว: ประหยัดเวลา 15-20 นาทีต่อการซ่อมแซมโดยลดเวลาในการปรับ
ลดอัตราข้อผิดพลาด: ป้องกันการทำงานซ้ำที่เกิดจากการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องด้วยตนเอง ปรับปรุงอัตราการแก้ไขครั้งแรก
การจัดตำแหน่งที่แม่นยำ: ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของระบบตั้งเวลาที่ราบรื่น ลดการสึกหรอผิดปกติของโซ่และตัวปรับความตึง
ป้องกันความล้มเหลวครั้งใหญ่: หลีกเลี่ยงการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องซึ่งอาจทำให้เกิดการรบกวนระหว่างลูกสูบกับวาล์ว (ความเสียหายของเครื่องยนต์จากการรบกวน)
เครื่องมือเกรด OEM: ใช้หมายเลขชิ้นส่วนที่ระบุโดย BMW เพื่อเพิ่มความไว้วางใจของลูกค้า
เหมาะสำหรับการซ่อมแซมระดับไฮเอนด์: ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์สำหรับตัวแทนจำหน่าย BMW และศูนย์ซ่อมเฉพาะทาง
ความทนทานที่เหนือกว่า: เมื่อเทียบกับทางเลือกราคาถูก จะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและต้นทุนในระยะยาวที่ต่ำกว่า
ความคล่องตัวสูง: เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ N20/N26 ทั้งหมด ลดความจำเป็นในการใช้เครื่องมือพิเศษหลายชนิด
ใช้เครื่องมือเมื่อเครื่องยนต์ เย็น
ปฏิบัติตามขั้นตอนที่ระบุไว้ใน คู่มือการซ่อมแซม BMW
โดยทั่วไปใช้ร่วมกับ เครื่องมือพิเศษอื่นๆ
ก่อนใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ที่ จุดศูนย์ตายบน (TDC)
นี่คือ เครื่องมือที่มีความแม่นยำ—หลีกเลี่ยงการทำตกหล่นหรือความเสียหายจากการกระแทก
สำหรับช่างเทคนิคมืออาชีพเท่านั้น
ตรวจสอบความเข้ากันได้ของรุ่นเครื่องยนต์เสมอก่อนใช้งาน
การใช้งานที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรง
ผู้ติดต่อ: Mr. Sales
โทร: +86-15986366168