การเปลี่ยนไกด์โซ่ราวลิ้นเครื่องยนต์ Mercedes Benz 2710521516 W203 W211 W209 R171 W245

1. ภาพรวมสินค้า

Mercedes-Benz Timing Chain Guide 2710521516 เป็นส่วนประกอบที่ออกแบบให้มีความแม่นยํา สําหรับเครื่องยนต์ M271รถไฟฟ้านําทางคุณภาพ OEM นี้รับประกันการจัดสรรที่เหมาะสมและการทํางานอย่างเรียบร้อยของโซ่เวลา, ป้องกันการเสียสภาพก่อนกําหนด และความเสียหายจากเครื่องยนต์

ฟังก์ชันหลัก:

• รักษาเส้นทางโซ่แม่นยําระหว่าง crankshaft และ camshaft sprockets

• ลดการขัดแย้งและเสียงดังระหว่างการทํางาน

• ทํางานร่วมกับเครื่องยืดไฮดรอลิกเพื่อความยืดของโซ่ที่ดีที่สุด

สารประกอบ:

• ฐานพอลิเมอร์ประกอบความแข็งแรงสูง

• กระชับด้วยแผ่นรองเหล็ก

• พื้นผิวเลื่อนทนทานการสวม

2ตารางความเหมาะสมของยาน

3คุณลักษณะและข้อดีสําคัญ

การสร้างจากวัสดุสองแบบ

• พอลิเมอร์ผิวเลื่อนลดการสกัดโซ่

• การเสริมเหล็กป้องกันการบิดเบือนภายใต้ภาระ

การออกแบบช่องเจาะแม่นยํา

• จิตรศาสตร์ช่องทางที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด ลดการเคลื่อนไหวของโซ่ด้านข้างให้น้อยที่สุด

• ช่องลอกน้ํามันที่บูรณาการให้ความเหมาะสม

การลดความหวั่น

• วัสดุประกอบพิเศษซึมสัดสัดฮาร์โมนิก

• ลดความรบกวนเสียงความถี่สูงถึง 40%

การใช้งานที่ไม่ต้องดูแล

• วัสดุที่หล่อลื่นตัวเองไม่ต้องการน้ํามันเพิ่มเติม

• จุดติดตั้งที่ทนทานต่อการกัดกร่อน

5หลักการทํางาน

1. การนําโซ่

   • ชี้แนะเชือกเวลาตามเส้นทางที่กําหนดไว้

   • รักษาความสัมพันธ์ที่เหมาะสมกับ sprockets

2. การป้องกันการสวม

   • พื้นผิวที่มีการขัดต่ํา ลดการสัมผัสระหว่างโลหะ

   • แบ่งกระจายภาระโซ่ได้อย่างเท่าเทียมกันทั่วพื้นผิว

3. การจัดการความเครียด

   • ทํางานกับไฮดรอลิกเครียดเพื่อรักษาความเครียดโซ่ที่ดีที่สุด

   • ป้องกันการลดโซ่ระหว่างเร่ง/ลดความเร็ว

4. การจัดการขยะ

   • ช่องทางการออกแบบลําเลียงพิเศษ

   • ป้องกันการปนเปื้อนของสารบด

6หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญ

✅ การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง

• ตรวจสอบการสวมโซ่ (ขีดจํากัดความยืดสูงสุด 1.5% ของความยาวเดิม)

• ตรวจสอบพิสตองเครียดสําหรับการเคลื่อนไหวอิสระ

• ทําความสะอาดพื้นผิวการเพาะพันธุ์ทั้งหมดอย่างละเอียด

✅ ขั้นตอนการติดตั้ง

1. การจัดท่าคู่กับหัวการติดตั้ง

2. โบลท์ที่กระชับด้วยมือในรูปแบบครรสครอส

3. ทอร์คปลาย: 8 Nm + 90 ° ปั่น (ใช้กุญแจทอร์คมุม)

4. ยืนยันว่าโซ่ทํางานอย่างอิสระโดยไม่ต้องผูก

ช่องทางการล้มเหลวทั่วไป

• การแตก: เกิดจากแรงหมุนที่ไม่เหมาะสม

• การสกัดลวด: แสดงถึงน้ํามันที่ติดเชื้อหรือการยืดโซ่เกิน

• การล้างแผ่น: ผลจากการขาดน้ํามันหรือการอุ่นเกิน

❑ คําแนะนํา การ ดูแล

• เปลี่ยนทุกครั้งที่โซ่เวลาได้รับการดูแล

• ใช้โบลท์ติดตั้งใหม่เสมอ (แบบกระชับ)

• ตรวจสอบระหว่างการเปลี่ยนน้ํามันทุก 60,000 กม.