E70 E82 E88 E89 plastic Motor Timing Systeem BMW Kettingspanner 11317621099

1131 7621 099 Distributiekettinggeleider  Voor BMW E90 E91 E92 E93 E60 E61 E83 E70 E82 E88 E89

1. Belangrijkste Functies

1. Kettinggeleiding – Handhaaft het correcte pad voor de distributieketting.

2. Wrijvingsreductie – Minimaliseert contact tussen de ketting en andere motoronderdelen.

3. Geluidsreductie – Helpt het bedrijfsgeluid van het distributiesysteem te dempen.

4. Verlengde Levensduur – Beschermt de ketting en gerelateerde onderdelen, waardoor de duurzaamheid wordt verbeterd.

2. Voertuigcompatibiliteit

3. Belangrijkste Kenmerken

• Precisiegeleiding: Geoptimaliseerd spoorontwerp minimaliseert zijwaartse beweging van de ketting.

• Slijtvast: Composiet kunststof met metalen inzetstukken voor langere duurzaamheid.

• Geluidsreductie: Oppervlaktestructuur vermindert bedrijfsgeluid.

• OEM Vervanging: Directe uitwisseling met originele BMW-onderdelen, geen aanpassingen nodig.

• Preventief Onderhoud: Pakt veelvoorkomende problemen met scheuren/slijtage van de kettinggeleider aan.

4. Werkingsprincipe

De distributiekettinggeleider is een cruciaal onderdeel van het motortimingsysteem en voert de volgende functies uit:

1. Padcontrole: Leidt de ketting langs de vooraf bepaalde route om afwijking te voorkomen.

2. Spanningsbeheer: Werkt samen met de spanner om de juiste kettingspanning te behouden.

3. Wrijvingsreductie: Materialen met lage wrijving minimaliseren ketting slijtage.

4. Trillingsdemping: Absorbeert hogesnelheidskettingtrillingen om andere onderdelen te beschermen.

Versleten geleiders kunnen speling in de ketting, timingafwijkingen veroorzaken en mogelijk motorwaarschuwingslampjes, ongebruikelijke geluiden of klepschade veroorzaken.

5. Veelgestelde Vragen (FAQ)

V1: Hoe kan ik vaststellen of de geleider vervangen moet worden?

• Tikken/ratelen van de voorkant van de motor (meer merkbaar bij koude starts)

• Timinggerelateerde foutcodes (bijv. P0016)

• Zichtbare scheuren of plastic resten bij inspectie

V2: Moet het hele distributiesysteem worden vervangen?

• Aanbevolen om ketting en spanner tegelijkertijd te vervangen (vooral boven de 100.000 km) om herhaalde arbeid te voorkomen.

V3: Is ECU-reset vereist na installatie?

• Sommige modellen hebben een adaptatie-reset nodig (gebruik een diagnose-tool voor initialisatie).

V4: Kan ik het zelf installeren?

• Vereist speciaal gereedschap (bijv. nokkenasvergrendelingspennen). Onjuiste installatie kan ernstige motorschade veroorzaken – professionele installatie ten zeerste aanbevolen.