E70 E82 E88 E89 Plastyczny system zegarowania silnika BMW Przewodnik łańcuchowy 11317621099

1131 7621 099 Przewodnik do łańcucha czasowania silnika dla BMW E90 E91 E92 E93 E60 E61 E83 E70 E82 E88 E89

1Kluczowe funkcje

1. Przewodnictwo łańcucha utrzymuje prawidłową ścieżkę dla łańcucha czasowego.

2. Zmniejszenie tarcia. Minimalizuje kontakt łańcucha z innymi elementami silnika.

3. Zmniejszenie hałasu: pomaga zmniejszyć hałas operacyjny ze strony układu czasu.

4. Zwiększona żywotność Chroni łańcuch i powiązane elementy, zwiększając trwałość.

2. Kompatybilność pojazdów

3. Kluczowe cechy

• Precyzyjne kierowanie: zoptymalizowana konstrukcja torów minimalizuje ruch boczny łańcucha.

• Odporność na zużycie: Kompozyt z tworzywa sztucznego z metalowymi wkładkami, zapewniającymi dłuższą trwałość.

• Redukcja hałasu: tekstura powierzchni zmniejsza hałas eksploatacyjny.

• Zmiana OEM: bezpośrednia wymiana z oryginalnymi częściami BMW, bez konieczności modyfikacji.

• Utrzymanie zapobiegawcze: rozwiązuje powszechne problemy z pęknięciami/zniszczeniem przewodników łańcuchowych.

4Zasada działania

Przewodnik łańcucha czasowego jest kluczowym elementem układu czasowego silnika, wykonując następujące funkcje:

1. Kontrola ścieżki: Kieruje łańcuchem wzdłuż z góry ustalonej trasy, aby zapobiec odchyleniom.

2. Zarządzanie napięciem: działa z napinaczem w celu utrzymania odpowiedniej szczelności łańcucha.

3. Zmniejszenie tarcia: Materiały o niskim tarciu minimalizują zużycie łańcucha.

4. Dymywanie wibracji: Absorbuje silne wibracje łańcucha w celu ochrony innych komponentów.

Znużone przewodniki mogą powodować rozluźnienie łańcucha, błędne ustawienie czasu i potencjalnie wywołać światła ostrzegawcze silnika, nietypowe hałasy lub uszkodzenie zaworu.

5Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Jak określić, czy przewodnik wymaga wymiany?

• Dźwięki tikania/trzaskania z przodu silnika (bardziej widoczne podczas zimnego uruchamiania)

• Kody usterek związane z czasem (np. P0016)

• Widoczne pęknięcia lub szczątki tworzyw sztucznych podczas kontroli

P2: Czy należy wymienić cały układ czasowy?

• Zaleca się wymianę łańcucha i napinacza jednocześnie (zwłaszcza powyżej 100 000 km), aby uniknąć powtarzania pracy.

P3: Czy po zainstalowaniu wymagane jest zresetowanie ECU?

• Niektóre modele wymagają przywracania dostosowania (wykorzystanie narzędzia diagnostycznego do inicjalizacji).

P4: Czy mogę go sam zainstalować?

• Nieprawidłowa instalacja może spowodować poważne uszkodzenie silnika