| MOQ: | 50 pcs |
| Harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Kemasan standar: | Kotak kardus atau kotak kayu |
| Periode Pengiriman: | 5-15 hari |
| Metode Pembayaran: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Kapasitas Pasokan: | 5000 |
Tujuan Produk
Gasket Pendingin Oli BMW asli (Nomor Part 11428591462) dirancang khusus untuk mesin BMW yang dilengkapi dengan sistem pendingin oli. Ini menyegel sambungan antara pendingin oli dan blok mesin untuk mencegah kebocoran oli, memastikan pengoperasian sistem pelumasan yang tepat, dan menjaga suhu pengoperasian mesin yang optimal.
|
Seri Model |
Kode Sasis |
Model Mesin |
Tahun Produksi |
Catatan |
|
Seri 1 |
E82 (Coupe) |
N52, N54 |
2007-2013 |
Verifikasi untuk varian N55 |
|
Seri 3 |
E90 (Sedan) |
N52, N54, N55 |
2005-2013 |
Umum pada model 335i |
|
Seri 5 |
E60 (Sedan) |
N52, N54 |
2003-2010 |
Periksa N55 untuk model yang lebih baru |
|
X3 |
E83 |
N52 |
2003-2010 |
Model generasi pertama |
|
X5 |
E70 |
N52, N54 |
2006-2013 |
Model 35i dengan turbo |
|
Z4 |
E89 (Roadster) |
N52, N54 |
2009-2016 |
Mesin N20 tidak kompatibel |
1. Rekayasa presisi – Pas OEM yang tepat untuk kinerja yang andal.
2. Bahan tahan lama – Biasanya terbuat dari karet atau komposit bermutu tinggi untuk ketahanan terhadap panas dan oli.
3. Mencegah kebocoran – Memastikan segel yang aman antara pendingin oli dan mesin.
4. Mempertahankan tekanan oli – Membantu mempertahankan pelumasan yang tepat untuk umur panjang mesin.
1. Kebocoran oli di sekitar pendingin oli atau blok mesin.
2. Peringatan tekanan oli rendah karena rembesan.
3. Oli bercampur dengan cairan pendingin (dalam beberapa kasus, jika pendingin rusak secara internal).
4. Masalah kepanasan yang disebabkan oleh penurunan efisiensi pendinginan.
1. Penggantian direkomendasikan saat memperbaiki pendingin oli atau jika kebocoran terdeteksi.
2. Spesifikasi torsi yang tepat harus diikuti untuk menghindari kerusakan.
3. Mungkin memerlukan pengurasan oli mesin sebelum pemasangan.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()