|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Numer części: | 1131 8648 732 | Nazwa produktu: | Łańcuch rozrządu silnika |
|---|---|---|---|
| Podkreślić: | Samoregulujący się BMW e36,bmw e36 napinacz łańcucha,11318648732 |
||
Łańcuch rozrządu BMW (nr części 1131 8648 732) jest krytycznym elementem układu rozrządu silnika, odpowiedzialnym za precyzyjną synchronizację obrotu wału korbowego i wałka/wałków rozrządu, aby zapewnić dokładne ustawienie zaworów w stosunku do ruchu tłoka. W porównaniu do pasków rozrządu, ten łańcuch oferuje wyższą trwałość i jest przeznaczony do silników turbodoładowanych BMW, w tym serii N20 i B48.
| Atrybut | Specyfikacja/Opis |
|---|---|
| Numer części | 1131 8648 732 (BMW OEM) |
| Materiał | Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości (nawęglana powierzchnia) |
| Typ łańcucha | Cichy łańcuch rolkowy |
| Kompatybilność z silnikiem | Silniki benzynowe z turbodoładowaniem |
| Żywotność projektowa | Teoretycznie bezobsługowy (zalecana kontrola po 100 000 mil) |
| Smarowanie | Smarowanie olejem silnikowym |
| Pasujące komponenty | Wymaga napinacza, prowadnic i kół zębatych |
Kompatybilne modele (częściowa lista):
| Seria modeli | Kod silnika | Zakres lat |
|---|---|---|
| BMW serii 1 (F20/F21) | N13, B38, B48 | 2011–2019 |
| BMW serii 3 (F30/F35) | N20, N26, B48 | 2012–2018 |
| BMW serii 5 (F10) | N20, N55 | 2010–2017 |
| BMW X1 (E84/F48) | N20, B48 | 2012–2022 |
Uwaga: Dokładną kompatybilność należy zweryfikować za pomocą systemu ETK BMW lub wyszukiwania po numerze VIN.
✅ Wydłużona żywotność: Znacznie trwalszy niż paski rozrządu, z teoretyczną żywotnością przekraczającą 200 000 km.
✅ Precyzyjna synchronizacja: Zapewnia optymalne ustawienie zaworów dla maksymalnej wydajności silnika.
✅ Konstrukcja bezobsługowa: Brak planowanych wymian (w przeciwieństwie do pasków), ale zalecane są okresowe kontrole.
✅ Wysoka wytrzymałość na rozciąganie: Specjalna stal stopowa z obróbką utwardzającą minimalizuje rozciąganie w czasie.
Konstrukcja z wieloma płytkami: Redukuje hałas podczas pracy i poprawia płynne zazębianie.
Zintegrowane zęby prowadzące: Zapewniają precyzyjne zazębianie z kołami zębatymi wałka/wałków rozrządu i wału korbowego, aby zapobiec przeskakiwaniu.
Powłoka antykorozyjna: Odporna na wysokie temperatury i wysokie ciśnienie w silniku.
Kontrola synchronizacji: Gwarantuje precyzyjne otwieranie/zamykanie zaworów dolotowych i wylotowych.
Przenoszenie mocy: Przenosi obroty wału korbowego na wałek rozrządu w celu napędzania rozrządu.
Samoregulacja: Współpracuje z hydraulicznymi napinaczami, aby automatycznie utrzymywać optymalne napięcie łańcucha.
Napęd wału korbowego: Wał korbowy obraca łańcuch rozrządu, który napędza wałek/wałki rozrządu.
Zazębianie kół zębatych: Łańcuch zazębia się z kołami zębatymi wału korbowego i wałka rozrządu w stałym stosunku (zazwyczaj 2:1).
Napinanie hydrauliczne: Napinacz wywiera nacisk, aby wyeliminować luz, zapobiegając hałasowi lub przeskakiwaniu.
Ochrona smarowania: Olej silnikowy krąży, aby smarować łańcuch, zmniejszając tarcie i zużycie.
Skutki awarii:
Jeśli łańcuch się rozciągnie lub napinacz ulegnie awarii → Nieprawidłowe ustawienie rozrządu → Wypadanie zapłonów silnika, utrata mocy, a nawet kolizja zaworu z tłokiem.
Regularna kontrola: Sprawdzaj napinacz łańcucha i zużycie prowadnic co 80 000 km.
Ostrzeżenie o hałasie: Dźwięk "grzechotania" podczas zimnych rozruchów wymaga natychmiastowej uwagi.
Kompletna wymiana: Wymień łańcuch, napinacz i prowadnice razem, aby uniknąć problemów z kompatybilnością.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Osoba kontaktowa: Mr. Sales
Tel: +86-15986366168