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Auto-réglage BMW E36 Tensionnaire de la chaîne de chronométrage 11318648732 Pour F20 F21 F30 F35 F10
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Tensionnage de la chaîne de réglage automatique BMW E36
,Tensionnage de chaîne de réglage de la BMW E36
,11318648732
1131 8648 732 Chaîne de chronométrage du moteur Pour BMW F20 F21 F30 F35 F10 E84 F48 Moteur N20 N26 N55 N13 B38 B48
1. Vue d' ensemble du produit
La chaîne de chronométrage BMW (n° de pièce 1131 8648 732) est un composant essentiel du système de train de soupapes du moteur,responsable de la synchronisation précise de la rotation de l'arbre à manivelle et de l'arbre à cames afin d'assurer une synchronisation précise de la vanne par rapport au mouvement du pistonCette chaîne offre une durabilité supérieure par rapport aux courroies de réglage et est conçue pour les moteurs turbocompressés de BMW, y compris les séries N20 et B48.
2Spécifications techniques
| Attribut | Spécification/description |
|---|---|
| Numéro de la partie | 1131 8648 732 (BMW OEM) |
| Matériel | Acier allié à haute résistance (surface carbonisée) |
| Type de chaîne | Chaîne à rouleaux silencieux |
| Compatibilité avec le moteur | Moteurs à essence à turbocompresseur |
| Durée de vie | Théoriquement sans entretien (inspection recommandée à 100 000 milles) |
| Lubrification | Lubrification à l'huile moteur |
| Composants correspondants | Requiert une tension, des guides et des engrenages |
3. Graphique de compatibilité des véhicules
Modèles compatibles (liste partielle):
| Série de modèles | Code du moteur | Variété d'année |
|---|---|---|
| BMW Série 1 (F20/F21) | N13, B38, B48 | 2011 à 2019 |
| BMW Série 3 (F30/F35) | N20, N26, B48 | 2012 ◄ 2018 |
| BMW Série 5 (F10) | N20, N55 | 2010 à 2017 |
| La valeur maximale de l'équipement doit être égale ou supérieure à: | N20, B48 | 2012 à 2022 |
Remarque: la compatibilité exacte doit être vérifiée via le système ETK de BMW ou la recherche du numéro de série.
4. Avantages du produit
✅ Durée de vie prolongée: beaucoup plus durable que les ceintures de chronométrage, avec une durée de vie théorique supérieure à 200 000 km.
✅ Synchronisation de précision: assure un chronométrage optimal des vannes pour une performance maximale du moteur.
✅ Conception sans entretien: aucun remplacement prévu (contrairement aux ceintures), mais des inspections périodiques sont recommandées.
✅ Haute résistance à la traction: l'acier allié spécial avec traitement de durcissement minimise l'étirement au fil du temps.
5. Caractéristiques et fonctions
(1) Caractéristiques structurelles
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Conception de liaison multiplate: réduit le bruit opérationnel et améliore la fluidité de l'engagement.
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Dents de guidage intégrés: assure un maillage précis avec les engrenages de l'arbre à cames / de l'arbre à manivelle pour éviter les sauts.
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Couche anticorrosion: résiste à des conditions de moteur à haute température et haute pression.
(2) Fonctions essentielles
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Contrôle de synchronisation: garantit une ouverture/fermeture précise des vannes d'admission et d'échappement.
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Transmission de puissance: transfère la rotation du vilebrequin à l'arbre à cames pour entraîner le train de soupapes.
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Auto-ajustement: fonctionne avec des tensionneurs hydrauliques pour maintenir automatiquement la tension optimale de la chaîne.
6Principe de fonctionnement
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Le vilebrequin fait pivoter la chaîne de réglage, qui entraîne les arbres à cames.
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Engagement des engrenages: la chaîne se maquille avec les roues motrices du vilebrequin et de l'arbre à cames dans un rapport fixe (généralement 2:1).
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Tensionnement hydraulique: Le tensionneur applique une pression pour éliminer le relâchement, empêchant le bruit ou les sauts.
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Protection contre la lubrification: l'huile moteur circule pour lubrifier la chaîne, réduisant ainsi le frottement et l'usure.
Impact du défaut:
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Si la chaîne s'étire ou si le tensionneur tombe en panne → Décalage de l'alignement → Désactivation du moteur, perte de puissance, voire collision vanne-piston.
7Recommandations pour l'entretien
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Inspection régulière: vérifier l'usure du tensionneur de la chaîne et du guide tous les 80 000 km.
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Avertissement au bruit: un bruit de "crassement" lors d'un démarrage à froid nécessite une attention immédiate.
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Remplacement complet: remplacer la chaîne, le tensionneur et les guides ensemble pour éviter les problèmes de compatibilité.
