Détails sur le produit:
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Numéro de pièce: | 1131 8648 732 | Nom de produit: | Chaîne de synchronisation du moteur |
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Mettre en évidence: | Tensionnage de la chaîne de réglage automatique BMW E36,Tensionnage de chaîne de réglage de la BMW E36,11318648732 |
La chaîne de chronométrage BMW (n° de pièce 1131 8648 732) est un composant essentiel du système de train de soupapes du moteur,responsable de la synchronisation précise de la rotation de l'arbre à manivelle et de l'arbre à cames afin d'assurer une synchronisation précise de la vanne par rapport au mouvement du pistonCette chaîne offre une durabilité supérieure par rapport aux courroies de réglage et est conçue pour les moteurs turbocompressés de BMW, y compris les séries N20 et B48.
Attribut | Spécification/description |
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Numéro de la partie | 1131 8648 732 (BMW OEM) |
Matériel | Acier allié à haute résistance (surface carbonisée) |
Type de chaîne | Chaîne à rouleaux silencieux |
Compatibilité avec le moteur | Moteurs à essence à turbocompresseur |
Durée de vie | Théoriquement sans entretien (inspection recommandée à 100 000 milles) |
Lubrification | Lubrification à l'huile moteur |
Composants correspondants | Requiert une tension, des guides et des engrenages |
Modèles compatibles (liste partielle):
Série de modèles | Code du moteur | Variété d'année |
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BMW Série 1 (F20/F21) | N13, B38, B48 | 2011 à 2019 |
BMW Série 3 (F30/F35) | N20, N26, B48 | 2012 ◄ 2018 |
BMW Série 5 (F10) | N20, N55 | 2010 à 2017 |
La valeur maximale de l'équipement doit être égale ou supérieure à: | N20, B48 | 2012 à 2022 |
Remarque: la compatibilité exacte doit être vérifiée via le système ETK de BMW ou la recherche du numéro de série.
✅ Durée de vie prolongée: beaucoup plus durable que les ceintures de chronométrage, avec une durée de vie théorique supérieure à 200 000 km.
✅ Synchronisation de précision: assure un chronométrage optimal des vannes pour une performance maximale du moteur.
✅ Conception sans entretien: aucun remplacement prévu (contrairement aux ceintures), mais des inspections périodiques sont recommandées.
✅ Haute résistance à la traction: l'acier allié spécial avec traitement de durcissement minimise l'étirement au fil du temps.
Conception de liaison multiplate: réduit le bruit opérationnel et améliore la fluidité de l'engagement.
Dents de guidage intégrés: assure un maillage précis avec les engrenages de l'arbre à cames / de l'arbre à manivelle pour éviter les sauts.
Couche anticorrosion: résiste à des conditions de moteur à haute température et haute pression.
Contrôle de synchronisation: garantit une ouverture/fermeture précise des vannes d'admission et d'échappement.
Transmission de puissance: transfère la rotation du vilebrequin à l'arbre à cames pour entraîner le train de soupapes.
Auto-ajustement: fonctionne avec des tensionneurs hydrauliques pour maintenir automatiquement la tension optimale de la chaîne.
Le vilebrequin fait pivoter la chaîne de réglage, qui entraîne les arbres à cames.
Engagement des engrenages: la chaîne se maquille avec les roues motrices du vilebrequin et de l'arbre à cames dans un rapport fixe (généralement 2:1).
Tensionnement hydraulique: Le tensionneur applique une pression pour éliminer le relâchement, empêchant le bruit ou les sauts.
Protection contre la lubrification: l'huile moteur circule pour lubrifier la chaîne, réduisant ainsi le frottement et l'usure.
Impact du défaut:
Si la chaîne s'étire ou si le tensionneur tombe en panne → Décalage de l'alignement → Désactivation du moteur, perte de puissance, voire collision vanne-piston.
Inspection régulière: vérifier l'usure du tensionneur de la chaîne et du guide tous les 80 000 km.
Avertissement au bruit: un bruit de "crassement" lors d'un démarrage à froid nécessite une attention immédiate.
Remplacement complet: remplacer la chaîne, le tensionneur et les guides ensemble pour éviter les problèmes de compatibilité.
Personne à contacter: Mr. Sales
Téléphone: +86-15986366168