Junta da Válvula do Resfriador de Óleo do Motor BMW OEM 11427508970 Para G30 G11 G12 G05 G07

 11427508970 Junta do Resfriador de Óleo do Motor Para BMW G30 G11 G12 G05 G07 

Tabela de Compatibilidade de Veículos

Introdução do Produto (Princípio Técnico)

A Junta do Resfriador de Óleo do Motor 11427508970 é um componente de vedação de alto desempenho projetado especificamente para os sistemas de lubrificação avançados da BMW. Ela garante:

1. Regulação Térmica Ideal – Mantém temperaturas de óleo estáveis para eficiência do motor.
2. Vedação à Prova de Vazamentos – Evita a mistura de óleo e líquido de arrefecimento, protegendo a integridade do motor.
3. Resistência à Pressão – Suporta até 5 bar de pressão de óleo sem deformação.
4.  Absorção de Vibrações – Reduz as harmônicas do motor para uma operação mais suave.

Construída com tecnologia de Aço Multicamadas (MLS), esta junta se adapta à expansão térmica e aos movimentos do bloco do motor, garantindo durabilidade a longo prazo em condições extremas (-40°C a +220°C).

Principais Características

1. Núcleo de Aço Cortado a Laser de Precisão – Garante um encaixe perfeito (tolerância de ±0,03mm).
2. Revestimento de Borracha NBR (Nitrílica) – Resiste a óleos sintéticos, líquidos de arrefecimento e produtos químicos do motor.
3. Superfície Microtexturizada – Melhora a vedação em condições de alta pressão.
4. Design Idêntico ao OEM – Substituição direta para peças de fábrica da BMW.

Aplicações

1. Evita vazamentos de óleo entre o resfriador de óleo e o bloco do motor.
2. Mantém a viscosidade do óleo regulando a troca de calor.
3. Protege turbos e rolamentos contra danos por superaquecimento.
4. Ideal para motores BMW de alto desempenho (M Performance, TwinPower Turbo).

 Processo de Fabricação

1. Corte a Laser – Laser de fibra de alta precisão molda aço inoxidável SUS304.

2. Ativação da Superfície – Tratamento por plasma para adesão superior da borracha.

3. Vulcanização – Une o revestimento de borracha ao metal sob alta temperatura/pressão.

4. Teste de Pressão 100% – Cada junta passa por teste de vazamento com hélio a 3,0 bar.

5. Inspeção Final – Digitalização 3D em comparação com as especificações OEM da BMW.

Método de Instalação

1. Superfícies Limpas – Use desengraxante aprovado pela BMW (por exemplo, BMW 82 14 9 407 752).

2. Verificação de Encaixe a Seco – Certifique-se de que não haja desalinhamento com os orifícios de montagem.

3. Sequência de Torque –

   • Primeira Passagem: 8 Nm (padrão cruzado)

   • Torque Final: 15 Nm + rotação de 90° (especificação BMW)

4. Teste Pós-Instalação – Verifique se há vazamentos após 15 minutos de funcionamento em marcha lenta.

⚠ Aviso:

1. Nunca reutilize uma junta antiga.
2. Substitua os parafusos de estiramento se especificado nos manuais de reparo da BMW.

Por que escolher nosso produto?

1.  Qualidade OEM – Fabricado de acordo com as tolerâncias de fábrica da BMW (certificação ISO 9001 / IATF 16949).
2. Desempenho Comprovado – Testado por mais de 50.000 km em condições extremas.
3. Entrega Rápida – Estoque global disponível (envio expresso em 72 horas).
4. Suporte Técnico – Inclui guias de instalação compatíveis com BMW ISTA/D.
5. Custo-Benefício – 30% mais acessível do que peças de concessionária, mesmo desempenho.