Kalite Araba Motor Parçaları & Otomobil Motoru Mühürleri Fabrika

Motor contası değiştirmek zor mu? Zor. Arka ana conta değiştirmek zaman alır, aracınız hakkında özel bilgi gerektirir ve doğru ve sizi veya aracınızı tehlikeye atmadan yapmak istiyorsanız özel aletler kullanmayı gerektirir.   İncelemeniz sızıntının aşınmış kauçuk contalardan veya contalardan kaynaklandığını ve şiddetli olmadığını gösteriyorsa, sızıntıyı durdurucu bir katkı maddesi veya yüksek kilometreli yağ karışımı kullanmak kolay bir çözüm olabilir. Bu ürünler, küçük sızıntıları önlemeye ve durdurmaya yardımcı olan kauçuk contaları yumuşatmak ve koşullandırmak için tasarlanmıştır.   Yağın nereden sızdığını nasıl anlarsınız? Eski yağ muhtemelen koyu kahverengi veya siyah görünecektir, diyor Angie's List — motorun altında yağ sızıntılarını fark edeceğinizi ekliyor. Cars.com'a göre, yağ sızıntıları genellikle motordaki contalardan veya contalardan, supap kapaklarından veya yağ karterinden gelir.

Aracınızın motorunu oluşturan farklı parçalar şunlardır: motor bloğu (silindir bloğu), yanma odası, silindir kapağı, pistonlar, krank mili, eksantrik mili, triger zinciri, supap takımı, supaplar, külbütör kolları, iticiler/lifterler, yakıt enjektörleri ve bujiler.   İyi bakılan bir motor, silindir kapak contası değişimi sonrasında, doğru yapıldığı sürece 160.000 kilometreden fazla dayanabilir. Silindir kapak contası değiştirdikten sonra motor hasarı belirtileri nelerdir? Aşırı ısınma, güç kaybı, soğutucu kaybı, sütlü yağ ve aşırı egzoz dumanına dikkat edin.   Silindir kapak contasını değiştirmek, motorunuza yeni bir hayat verebilecek önemli bir otomotiv onarımıdır. Aşırı ısınma, güç kaybı ve soğutucu sızıntısı gibi sorunları çözebilir, potansiyel olarak motorunuzun ömrünü uzatabilir.   Bir motor contasını ne hasar verir? Aşırı Isınma: Motorunuz aşırı ısındığında, silindir kapağı veya motor bloğu eğilebilir veya genişleyebilir. Bu olduğunda, silindir kapak contanız artık düzgün bir şekilde sızdırmayabilir. Erken Ateşleme: Bazen patlama olarak da bilinir, erken ateşleme, hava ve yakıtın yanma odasında olması gerektiğinden önce ateşlenmesiyle meydana gelir.

Zamanlama Bileşenleri Eksantrik ve Krank Mili Dişlileri. Zamanlama Kayışı Gergi ve Rulmanları. Zamanlama Kayışları. Zamanlama Zinciri Damperleri. Zamanlama Zinciri Kılavuz Rayları. Zamanlama Zinciri Kitleri. Zamanlama Zinciri Gergileri. Zamanlama Zinciri ve Yağ Pompası Zincirleri.   Zamanlama sistemi çeşitli mekanik bileşenlerden oluşur. Ana tahrik dişlisi, motor krank miline, motorun ön tarafında, krank kasasının dışında takılıdır. Tahrik dişlisi, zamanlama zincirindeki deliklere giren altı dişe sahiptir. Zincir, tahrik dişlisinin ve daha büyük eksantrik mili dişlisinin etrafında döner.   Motor zamanlamasından hangi motor bileşeni sorumludur? Günümüzde yollarda bulunan çoğu araç, dişli bir zamanlama kayışıyla donatılmıştır. Zamanlama kayışı, eksantrik mili tarafından valflerin açılmasını kontrol ederken, motor zamanlamasını hassas bir şekilde senkronize eden kritik bir bileşendir.   Motor zamanlama sorunlarına ne sebep olur? Zamanlama zinciri uzaması, araç sahipleri için can sıkıcı bir sorun olabilir. Bu sorunun, kötü bakım, yağlama eksikliği ve motordaki genel aşınma ve yıpranma dahil olmak üzere çeşitli nedenleri vardır. Zamanlama zinciri uzama olasılığını en aza indirmek için düzenli bakım kritiktir.

Yeniden inşa kitleri ile, motorun performansını yeniden sağlamak için pistler, halkalar, dikişler, rulmanlar ve bazen zamanlama parçaları gibi gerekli bileşenleri elde edersiniz.Bu seçenek sadece makinenizin ömrünü birkaç yıl uzatmakla kalmaz aynı zamanda maliyetlerinizi de düşürür.   Çeşitli tamir kitleri nelerdir? Motor tamir kitleri iki tipte sınıflandırılabilir: çerçeve içi kitler ve çerçeve dışı kitler.   Motoru tamir etmek neyi içerir? Motoru tamir etmek, motoru sökmeyi, tüm parçaları denetlemeyi ve temizlemeyi, hasarlı veya yıpranmış bileşenleri değiştirmeyi içeren kapsamlı bir işlemdir.ve motoru fabrikaya göre yeniden monte etmek..   Motorumun tamir edilmesi gerektiğini nereden bileceğim? Petrol çamurunun veya karbonun birikmesi nedeniyle yakıt tüketiminin artması.veya araç çalışırken motordan çıkan siyah duman ve egzoz (duman, aracınızın aşırı ısınması ve parçaların değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir)