| Adedi: | 50 adet |
| Fiyat: | Pazarlık edilebilir |
| Standart paketleme: | Karton kutu veya ahşap kutu |
| Teslim süresi: | 5-15 gün |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | 5000 |
Fluorokarbon Kauçuk (FKM/Viton): Yüksek sıcaklıklara (-20°C'den 250°C'ye), yağı ve kimyasallara dayanıklı, uzun süreli mühürleme performansını sağlar.
Metal iskelet: Yapısal güç ve istikrar için tipik olarak paslanmaz çelik veya çinko kaplı çelik.
Yardımcı Kaplama: Bazı modeller sürtünmeyi azaltmak ve valf kılavuz ömrünü uzatmak için PTFE (Teflon) kaplamaya sahip olabilir.
OEM Standartları: BMW'nin orijinal malzeme özelliklerine uyuyor ve BMW motor yağlarıyla uyumludur (örneğin, BMW LL serisi).
Düzeltme sonrası: İç stresleri ortadan kaldırır, esnekliği ve dayanıklılığı arttırır.
Lazer Denetimi: Mühürleme dudaklarının %100 boyutlu kontrolü (toleransa ±0.05mm) doğru valf sapı uyumluluğu için.
Yüzey Tedavisi: Metal parçalardaki korozyon önleyici kaplama; kauçuk yüzeyleri burr-free.
Değiştirme Adımları (Profesyonel Araçlar Gerekli):
Valf kapağını çıkarın, kam şaftını çıkarın ve valf kilitlerini / yaylarını serbest bırakmak için bir valf yay kompresörü kullanın.
Eski Mühür'ü Kaldırmak:
Eski valf sapı mühürünü özel bir çekiciler veya iğne burun çapaları kullanarak çıkarın; valf rehber koltuğunu temizleyin.
Yeni Mühür Kuruluyor:
Yeni mühürün iç dudaklarını motor yağıyla hafifçe yağlayın, daha sonra yanlış hizalandırmayı önlemek için bir kurulum kolunu (örneğin, BMW aracı # 113450) kullanarak dikey olarak basın.
Yeniden birleştirme:
Valf yaylarını ve kilitlerini yeniden yerleştirin, sonra kam asansörünün bultlarını özelliklere göre döndürün (örneğin, N52 motoru: 20Nm + 90° dönüş).
Önemli Notlar:
Dudakları deforme edebileceğinden, mührü çakmayın veya zorlamayın.
Kurulumdan sonra, vana boşluğunu kontrol edin (bazı BMW modelleri hidrolik kaldırıcı ayarlama gerektirir).
4Uyumlu Modeller
|
Motor Serisi |
Yer değiştirme |
Örnek Modeller |
Şasi Kodları |
Notlar |
|
N52 |
2.5L / 3.0L |
325i, 328i, 525i, 530i |
E90, E60, E83 |
Doğal olarak aspirasyon I6 |
|
N54 |
3.0L Twin-Turbo |
335i, 535i, X6 35i |
E90, E60, E71 |
Erken turbo I6 |
|
N55 |
3.0L Turbo |
335i, 535i, X5 xDrive35i |
F30, F10, F15 |
Güncellenmiş tek turbo I6 |
|
B48 |
2.0L Turbo |
330i, 530i, X3 30i |
G20, G30, G01 |
Valf sapı kontrolünü gerektirir |
|
B58 |
3.0L Turbo |
340i, 540i, X5 xDrive40i |
G20, G30, G05 |
Yüksek performanslı varyant |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()