| Adedi: | 20 adet |
| Fiyat: | Pazarlık edilebilir |
| Standart paketleme: | Karton kutu veya ahşap kutu |
| Teslim süresi: | 5-15 gün |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Tedarik Kapasitesi: | 5000 |
| Kategori | Detaylar |
|---|---|
| Uyumluluk | Land Rover 4.0L V6 benzinli motorlar (örneğin, Discovery II/Range Rover'ın 2000'lerin başlarındaki Thor motoru). |
| Kit İçeriği | - Contalar (subap kapağı, yağ karteri, emme/egzoz manifoldu) - Keçeler (krank mili ön/arka, subap sapı) - Piston segmanları - Ana/kol yatakları - Zamanlama zinciri gergisi (bazı kitlerde isteğe bağlı) - Cıvatalar (kritik bağlantı elemanları) - Silindir kapak contası (kitte değişiklik gösterebilir). |
| Malzeme | - Yataklar: Yüksek kalaylı alüminyum alaşımı/kaplamalı bakır-kurşun - Keçeler: Floroelastomer (FKM) veya PTFE - Contalar: Çok katmanlı çelik (MLS) veya kompozit fiber. |
| OEM Standartları | Takılabilirlik ve dayanıklılık için orijinal Land Rover özelliklerine göre üretilmiştir. |
| Amaç | - Tam motor yenileme - Yağ sızıntılarını, düşük sıkıştırmayı veya yatak aşınmasını onarma - Yüksek kilometreli motorlar için önleyici bakım. |
| Temel Faydalar | - Fabrika performansını geri kazandırır - Sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır - Uygun sızdırmazlık ve yağlama sağlar. |
| Kurulum | Profesyonel aletler (tork anahtarı, segman sıkıştırıcı) ve işleme (blok/kapak taşlama gerekiyorsa) gerektirir. |
| Kalite Kontrol | - Basınç testinden geçirilmiş contalar - Boyutsal hassasiyet (yataklar için ±0,001") - Yorulmaya dayanıklı malzemeler. |
| Ömür | OEM hizmet ömrüne uyar (tipik olarak uygun kurulumla 100.000+ mil). |
| Notlar | Erken arızayı önlemek için kritik bileşenler (örneğin, silindir kapak contaları) için OEM olmayan kitlerden kaçının. |
Birincil Kullanım Alanları:
Motor Yenileme: Yağ yakma, anormal sesler veya düşük sıkıştırma gibi sorunlar için tamir.
Önleyici Bakım: Yüksek kilometreli motor sökümü sırasında aşınmaya eğilimli parçaların değiştirilmesi.
Motor Yeniden Yapımı: Eski veya hasarlı motorların fabrika performansına geri döndürülmesi.
Uyumlu Motorlar: Öncelikli olarak Land Rover 4.0L V6 benzinli motorlara uyar (örneğin, 2000'lerin başlarındaki Discovery II veya Range Rover modellerinde kullanılan Thor motoru).
Fonksiyonel Sinerji:
Sızdırmazlık Sistemi: Contalar/keçeler yağ sızıntılarını önler ve yağlama basıncını korur.
Sürtünme Kontrolü: Yataklar ve piston segmanları sürtünmeyi optimize ederek aşınmayı azaltır.
Termal Yönetim: Silindir kapak contaları, soğutucu/yanma gazı sızıntılarını önleyerek uygun sızdırmazlık sağlar.
Performans Restorasyonu: Aşınmış bileşenlerin değiştirilmesi, sıkıştırma oranını, yağlama verimliliğini ve diğer kritik parametreleri fabrika özelliklerine geri döndürür.
OEM Üretim Aşamaları:
Malzeme Seçimi:
Yataklar: Kaplamalı yüksek kalaylı alüminyum alaşımı veya bakır-kurşun katmanları.
Contalar: Çok katmanlı çelik (silindir kapak contaları) veya kompozit malzemeler (manifold contaları).
Hassas İşleme:
Yatak toleransları için CNC işleme (±0,001 inç).
Tam sızdırmazlık profilleri için lazerle kesilmiş contalar.
Yüzey İşlemleri:
Sürtünmeyi azaltmak için krom veya molibden kaplamalı piston segmanları.
Gelişmiş sızdırmazlık için PTFE kaplamalı yağ keçesi dudakları.
Kalite Kontrol:
Basınç testi (contalar), yorulma testi (yataklar), tam boyutsal inceleme.
Kurulum Gereksinimleri: Profesyonel aletler (tork anahtarı, segman sıkıştırıcı) ve teknikler (örneğin, yatak boşluğu ölçümü) gerektirir.
Önerilen Ek Adımlar: Eksantrik millerini, silindir bloğu aşınmasını inceleyin; gerekirse blok/krank milini işleyin.
OEM Olmayan Riskler: Kalitesiz malzemeler nedeniyle (örneğin, sızıntılara neden olan conta deformasyonu) satış sonrası parçalar erken arızalanabilir.
![]()
![]()
![]()
![]()