| MOQ: | 50pcs |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Hộp các tông hoặc hộp gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 5-15 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Liên minh phương Tây |
| năng lực cung cấp: | 5000 |
Số phần: 11617528340
OEM thay thế: Chiếc xe BMW gốc
Ứng dụng: Niêm phong giữa bộ thu hút và đầu xi lanh
Hệ thống tương thích: động cơ N52/N54/N55 (natural aspirated & turbocharged)
Đặc điểm chính:
Ngăn ngừa rò rỉ chân không và ô nhiễm hỗn hợp không khí / nhiên liệu
Duy trì nhiệt độ không khí hút tối ưu
Quan trọng đối với các phép đọc cảm biến MAP/MAF đúng
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Thiết kế thép đa lớp (MLS) | Chống nhiệt vượt trội (lên đến 300 °C/572 °F) so với miếng dán cao su |
| Các cạnh niêm phong cắt bằng laser | Chọn chính xác với độ khoan dung 0,1mm |
| Vàng silicone đúc | Tự điều chỉnh nén dưới mô-men xoắn |
| Lớp phủ chống dính | Ngăn chặn chuyển vật liệu trong quá trình tháo rời |
Chất liệu chuẩn bị: 304 tấm thép không gỉ + silicone nhiệt độ cao
Cắt laser: CNC điều khiển cho sự sắp xếp lỗ cuộn hoàn hảo
Lớp liên kết: 3-5 lớp thép được thêu dưới áp suất 25 tấn
Kiểm tra chất lượng:
Xét nghiệm rò rỉ heli (≤ 0,01 cc/min)
Xác minh kích thước 100% bằng CMM
Công cụ cần thiết: Chìa khóa mô-men xoắn (phạm vi 10-60Nm), máy cạo miếng, Loctite 574
Quy trình:
Các bề mặt giao phối sạch đến độ thô RA ≤ 3,2 μm
Áp dụng chất niêm phong chỉ ở góc (BMW TIS chỉ định các hạt 2mm)
Dòng mô-men xoắn:
Bước 1: 10Nm (7,4 lb-ft)
Bước 2: 25Nm (18,4 lb-ft)
Cuối cùng: mô-men xoắn góc 60°
Tiến động cơ đến 90 °C và quay trở lại sau 500km
| Mô hình | Chassis | Động cơ | Những năm | Chú ý |
|---|---|---|---|---|
| 328i | E90 | N52B30 | 2005-2011 | Cần phiên bản cập nhật sau năm 2008 |
| 535i | F10 | N55B30 | 2010-2016 | Các mô hình turbo cần thích nghi sau khi lắp đặt |
| X3 xDrive28i | F25 | N20B20 | 2011-2017 | Sử dụng cùng một nắp như N55 |
| Z4 sDrive35i | E89 | N54B30 | 2009-2016 | Cần thêm ống hút bụi |
Từ chối trách nhiệm: Luôn xác minh lắp đặt thông qua RealOEM.com bằng cách sử dụng 7 chữ số cuối cùng của VIN.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()