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1153 8658 574 Sceau d'huile du thermostat Pour BMW Kit de réparation de moteur OEM
| Quantité Minimale De Commande: | 50pcs |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Boîte en carton ou boîte en bois |
| Délai De Livraison: | 5-15 jours |
| Mode De Paiement: | L / C, D / A, Moneygram, D / P, T / T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000 |
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1153 8658 574 Joint d'étanchéité de thermostat d'huile Pour kit de réparation de moteur BMW OEM
1. Dimensions de précision
- Diamètre extérieur : 89,2 mm ±0,05 mm
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Section transversale : 3,8 mm
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Dureté : 75±5 Shore A
2. Avantages clés
- Qualité OEM authentique - Fabriqué selon les normes techniques d'origine de BMW, garantissant une durabilité et des performances exceptionnelles
- Résistance aux températures élevées et à l'huile - Maintient une étanchéité parfaite même sous des températures de moteur et une exposition à l'huile extrêmes
- Ajustement précis - La conception dimensionnelle exacte empêche efficacement les fuites du boîtier du thermostat
- Longue durée de vie - Réduit considérablement l'usure et prolonge la durée de vie du système de refroidissement du moteur
3. Points techniques supplémentaires
- Conçu avec un composé de fluorosilicone de haute qualité pour une résistance chimique optimale
- Intègre une conception de lèvre renforcée pour une meilleure rétention de la pression d'étanchéité
- Testé pour résister à un fonctionnement continu à 150°C+ et à des pics intermittents jusqu'à 200°C
- Conforme à la spécification BMW GS 94016 pour les joints du système de refroidissement
4. Applications typiques
- Remplacement du joint du boîtier du thermostat - Solution critique étanche qui élimine les fuites de liquide de refroidissement/huile
- Kits de révision moteur - Généralement inclus dans les kits de réparation de chaîne de distribution ou de joint de cache-culbuteurs BMW
- Entretien du système de refroidissement - Assure le bon fonctionnement du thermostat pour maintenir une température optimale du moteur
5. Consignes d'installation professionnelles
- Préparation de la surface - Nettoyer soigneusement les surfaces d'accouplement des résidus de mastic et des contaminants
- Lubrification - Appliquer un lubrifiant à base de silicone pour faciliter l'installation
- Spécifications de couple - Respecter strictement les normes de couple des boulons OEM BMW pour éviter la déformation du joint
6. Pourquoi choisir ce produit ?
- Prévention des fuites - Évite efficacement la surchauffe du moteur ou la contamination par les fluides causée par une défaillance du joint
- Rentabilité - Maintient l'intégrité du système de refroidissement pour éviter des réparations coûteuses
7. Tableau de compatibilité des véhicules
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Numéro de pièce |
Séries compatibles |
Modèles de moteur |
Modèles représentatifs (Plage d'années d'exemple) |
Remarques |
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1153 8658 574 |
Série 3 |
N52, N54, N55 |
E90 (2005-2013), F30 (2012-2018) |
Vérifier les versions NA/turbo |
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Série 5 |
N53, N62 |
E60 (2003-2010), F10 (2010-2016) |
Certains moteurs diesel exclus |
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X3 (F25) |
N20, N55 |
Modèles 2011-2017 |
X3 2e génération |
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X5 (E70) |
N63 |
Modèles 2007-2013 |
Versions V8 sélectionnées uniquement |
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Z4 (E89) |
N54 |
Modèles 2009-2016 |
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8. Notes importantes
Une compatibilité précise nécessite :
- Vérification du VIN
- Vérification du système BMW ETK
- Consultation avec les concessionnaires BMW agréés
Exclusions :
- Modèles hybrides (série iPerformance)
- Véhicules de la dernière plateforme CLAR (codes de châssis G)
