Jaguar 4,2 L V8 à pompe à huile à joints de transmission moteur C2S43270

 Cylindrée du moteur V8 4.2L de Jaguar  Joint de carter d'huile C2S43270  Système de moteur de voiture

1. Tableau de compatibilité des véhicules

Ce joint est principalement compatible avec les modèles Jaguar équipés de moteurs V8 spécifiques, par exemple :

 Remarque : Cette liste est basée sur la compatibilité courante. La méthode la plus précise pour confirmer est de vérifier le numéro VIN de votre véhicule.

2. Caractéristiques techniques
    Ce joint de carter d'huile intègre plusieurs technologies de pointe pour garantir la fiabilité :

• • Moulage de précision : Fabriqué à l'aide de la conception assistée par ordinateur (CAO) et de moules de précision pour garantir un ajustement parfait avec le bloc moteur et les surfaces du carter d'huile Jaguar, assurant une répartition uniforme de la pression.

  • Ingénierie des matériaux : Généralement fabriqué à partir de matériaux de pointe comme le fluoroélastomère (FKM/Viton®) ou le caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné (HNBR). Ces matériaux offrent une résistance à long terme aux additifs d'huile moteur (y compris les huiles synthétiques), à l'oxydation à haute température et à la fatigue due aux contraintes des cycles thermiques.

  • Conception structurelle : Certaines conceptions incluent une âme métallique intégrée (par exemple, en acier), offrant un support supérieur et une résistance à l'extrusion et à la déformation, empêchant la perte de couple des boulons.

  • Traitement de surface : De nombreux joints sont pré-enduits d'un produit d'étanchéité anaérobie. Ce revêtement durcit en l'absence d'air et entre les surfaces métalliques (après le serrage des boulons), formant une seconde barrière d'étanchéité fiable.

3. Principe de fonctionnement
     Le joint de carter d'huile fonctionne en remplissant et en scellant les imperfections microscopiques entre le carter d'huile et les surfaces d'accouplement du bloc moteur. Il crée une étanchéité en maintenant une force de compression constante (du couple des boulons et de l'élasticité du joint), empêchant l'huile moteur de fuir du carter. Le produit d'étanchéité pré-appliqué s'écoule et remplit ces micro-imperfections, réalisant une étanchéité complète.

4. Objectif principal

• • Fonction principale : Pour empêcher les fuites d'huile, en veillant à ce que le moteur maintienne un niveau et une pression d'huile appropriés pour une lubrification essentielle.

  • Protection contre les contaminants : Scelle les contaminants externes (comme la saleté et l'humidité) pour qu'ils ne pénètrent pas dans le carter du moteur, protégeant ainsi la propreté de l'huile.

  • Maintien des performances du moteur : Une étanchéité fiable est fondamentale pour maintenir l'efficacité et la longévité du moteur (par exemple, en empêchant l'usure due à la perte d'huile).

  • Application de maintenance : Cette pièce est remplacée lorsque l'ancien joint est vieilli, comprimé ou défaillant lors des vidanges d'huile, des réparations du bas moteur ou lors du dépannage des fuites d'huile.

 5. Notes d'installation

Une procédure appropriée est cruciale lors du remplacement de ce joint :

1. Nettoyage de la surface : Il est essentiel de nettoyer soigneusement les surfaces d'accouplement du bloc moteur et du carter d'huile, en éliminant toute trace d'ancien produit d'étanchéité et d'huile pour garantir que le nouveau joint scelle sur une surface plane et propre.

2. Spécification de couple : Suivez précisément la séquence de serrage des boulons et les valeurs de couple spécifiées par le fabricant pour éviter de déformer le joint ou le carter, ce qui peut provoquer des fuites.

3. Contrôle des fuites : Après l'installation, remplissez d'huile moteur, démarrez le moteur et vérifiez attentivement tout signe de fuite.