Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Numéro de pièce: | N54 | Nom de produit: | BMW N54 |
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Mettre en évidence: | kit de réparation de moteur OEM,Kit de réparation de moteur bmw,Un kit de jointure de moteur BMW |
Le kit de réparation OEM BMW N54 est une solution de réparation moteur certifiée par le fabricant, conçue spécifiquement pour le moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé N54 (présent dans les modèles 2006-2016 tels que les 135i, 335i, 535i et Z4). Il fournit des réparations authentiques de niveau OEM pour les composants à forte défaillance, garantissant des performances restaurées et une durabilité correspondant aux normes d'usine.
Zone de réparation |
Numéro de pièce OEM |
Composants inclus |
Résout |
Kit de cache-culbuteurs |
11 12 7 566 327 |
Cache + joint + boulons |
Fuites d'huile, consommation d'huile |
Kit de réparation de turbocompresseur |
11 53 7 585 473 |
Conduites d'huile + joints + joints |
Sifflement du turbo / fuites d'huile |
Pompe à carburant haute pression |
13 51 7 616 181 |
Pompe + matériel de montage |
Démarrages difficiles / perte de puissance |
Kit de chaîne de distribution |
11 31 7 549 589 |
Chaîne + guides + tendeur |
Codes moteur / dommages aux soupapes |
Injecteur de carburant (unique) |
13 53 7 585 971 |
Injecteur + joints d'étanchéité |
Ralenti instable / faible économie de carburant |
Révision du moteur
Convient aux moteurs N54 à kilométrage élevé ou fortement usés pour restaurer les performances et l'étanchéité.
Comprend des joints et des joints d'étanchéité essentiels pour assurer un fonctionnement fiable après le remontage.
Maintenance du système de turbocompresseur
Le N54 utilise une configuration bi-turbo, et le kit peut inclure des joints, des conduites d'huile et des joints liés au turbo pour éviter les fuites ou la perte de pression de suralimentation.
Résolution des problèmes courants du moteur N54
Fuites d'huile (cache-culbuteurs, carter d'huile, joints avant/arrière de vilebrequin)
Fuites de vide (vieillissement des joints du système d'admission)
Problèmes du système de refroidissement (pompe à eau, joints de thermostat)
Maintenance préventive
Pour les moteurs N54 à réglage de performance (Stage 2+, conversions turbo simple, etc.), l'utilisation de pièces OEM améliore la durabilité.
Modèle de moteur : N54B30 (3.0L Twin-Turbo Inline-6)
Années de production : 2006–2016
Série de modèles |
Modèles spécifiques (Code châssis) |
Années de production |
Remarques |
Série 1 |
135i (E82/E88) |
2008–2013 |
Coupé/Cabriolet |
Série 3 |
335i (E90/E91/E92/E93) |
2006–2013 |
Berline/Touring/Coupé/Cabriolet |
Série 5 |
535i (E60/E61) |
2007–2010 |
Berline/Touring |
Série 5 |
535i (F10) |
2011–2016 |
Vérifier le numéro de pièce de la HPFP pour les modèles récents |
Série 6 |
640i (F12/F13) |
2011–2016 |
Coupé/Cabriolet |
Série X (SUV) |
X5 (E70) |
2009–2013 |
Modèles 35i |
Série X (SUV) |
X6 (E71) |
2008–2014 |
Modèles 35i |
Série Z |
Z4 (E89) |
2009–2016 |
sDrive35i |
Emballage et livraison
Pour mieux assurer la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, respectueux de l'environnement, pratiques
et efficaces seront fournis. En général, nous prenons un emballage neutre ou selon vos exigences.
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