|
Oryginalny BMW N54 N54B30 Zestaw naprawy silnika OEM Szybkość 11 12 7 566 327 Szybkość 11 53 7 585 473 Szybkość 335i 535i 135i
| MOQ: | 50pcs |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Kartonowe pudełko lub drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 5-15 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 5000 |
zestaw naprawczy silnika OEM
,zestaw naprawczy silnika BMW
,BMW zestaw uszczelnienia silnika
Podsumowanie produktu
BMW N54 OEM Repair Kit to certyfikowane przez producenta rozwiązanie naprawcze silnika zaprojektowane specjalnie dla turbodoładowanego silnika N54 w linii 6-stopniowej (znaleziony w modelach 2006-2016 takich jak 135i, 335i, 535i,i Z4)Zapewnia prawdziwe rozwiązania na poziomie OEM dla komponentów o wysokiej awarii, zapewniając przywrócone osiągi i trwałość zgodne ze standardami fabrycznymi.
Zestawy do naprawy rdzenia
|
Obszar naprawy |
Numer części OEM |
Zawarte składniki |
Rozwiązania |
|
Zestaw z osłonami zaworów |
11 12 7 566 327 |
Pokrycie + uszczelka + śruby |
Wycieki oleju, spalanie oleju |
|
Zestaw naprawy turbosprężarki |
11 53 7 585 473 |
Przewody olejowe + uszczelki + uszczelki |
Turbo / wycieki oleju |
|
Pompa paliwowa pod wysokim ciśnieniem |
13 51 7 616 181 |
Pompa + sprzęt montażowy |
Trudny start / utrata mocy |
|
Zestaw łańcucha czasowego |
11 31 7 549 589 |
Łańcuch + kierownice + napinacz |
Kod silnika / uszkodzenie zaworu |
|
Wtryskiwacz paliwa (jednorazowy) |
13 53 7 585 971 |
Wstrzykiwacz + pierścienie uszczelniające |
Brutalny bieg bezczynny / słaba gospodarka paliwem |
Główne zastosowania
-
Zmiana silnika
-
Odpowiednie dla silników N54 o dużym przebiegu lub mocno zużytych w celu przywrócenia wydajności i uszczelnienia.
-
Zawiera kluczowe uszczelki i uszczelki zapewniające niezawodną pracę po ponownym zmontowaniu.
-
-
Utrzymanie systemu turbosprężarki
-
N54 wykorzystuje konfigurację twin-turbo, a zestaw może zawierać uszczelki związane z turbo, przewody olejowe i uszczelki w celu zapobiegania wyciekom lub zwiększenia utraty ciśnienia.
-
-
Rozwiązywanie powszechnych problemów z silnikiem N54
-
Wycieki oleju (zasłona zaworu, miska olejowa, przednie/ tylne uszczelki wału korbowego)
-
Wycieki próżniowe (starość uszczelnienia układu wchłaniania)
-
Problemy z systemem chłodzenia (pompa wodna, uszczelki termostatu)
-
-
Utrzymanie zapobiegawcze
-
W przypadku silników N54 dostosowanych do osiągów (stopień 2+, konwersje pojedynczego turbotu itp.), zastosowanie części OEM zwiększa trwałość.
-
Wskaźnik zgodności pojazdów
Model silnika: N54B30 (3.0L Twin-Turbo Inline-6)
Lata produkcji: 2006 2016
|
Seria modelu |
Specyficzne modele (kod podwozia) |
Lata produkcji |
Uwaga: |
|
1 seria |
135i (E82/E88) |
2008 ̇ 2013 |
Coupe/Cabriolet |
|
3 seria |
335i (E90/E91/E92/E93) |
20062013 |
Szenina/Touring/Coupe/Kabriolet |
|
5 seria |
535i (E60/E61) |
2007~2010 |
Sedan/Touring |
|
5 seria |
535i (F10) |
2011 ̇ 2016 |
Weryfikacja HPFP P/N dla późniejszych modeli |
|
6 seria |
640i (F12/F13) |
2011 ̇ 2016 |
Coupe/Cabriolet |
|
Seria X (SUV) |
X5 (E70) |
2009?? 2013 |
35i Modele |
|
Seria X (SUV) |
X6 (E71) |
2008 ̇ 2014 |
35i Modele |
|
Seria Z |
Z4 (E89) |
2009 ̇ 2016 |
sDrive35i |
Opakowanie i dostawa
Aby lepiej zapewnić bezpieczeństwo Twoich towarów, profesjonalne, przyjazne dla środowiska, wygodne
Ogólnie rzecz biorąc, przyjmujemy neutralne opakowania lub zgodnie z Twoimi wymaganiami.
