Détails sur le produit:
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Numéro de pièce: | 2710500911 | Nom de produit: | Tendeur de la chaîne de distribution du moteur |
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Mettre en évidence: | Tensions de réglage anti-réaction,autres appareils pour le traitement de la chaleur,2710500911 |
Fabrication de haute précision : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité (tels que des alliages à haute résistance ou des plastiques de précision) pour garantir une résistance à l'usure et une longue durée de vie.
Réglage automatique : Le réglage automatique hydraulique ou mécanique maintient une tension optimale de la chaîne de distribution, réduisant le bruit et l'usure.
Large compatibilité : Spécialement conçu pour les moteurs Mercedes-Benz de la série M271, s'adaptant à plusieurs modèles (voir le tableau de compatibilité).
Conception anti-jeu : Certains modèles sont dotés d'un mécanisme de verrouillage pour empêcher le jeu et le saut de la chaîne, protégeant les composants essentiels du moteur.
Filtre intégré : Certaines versions incluent un tamis filtrant à huile pour assurer la propreté du système de lubrification et prolonger la durée de vie.
Modèle | Code moteur | Année de production |
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Mercedes-Benz Classe C (W204) | M271 Evo (1,8 L/2,0 L) | 2007-2015 |
Mercedes-Benz Classe E (W212) | M271 (1,8 L Turbo) | 2009-2016 |
Mercedes-Benz Classe GLK (X204) | M271 (2,0 L) | 2008-2015 |
Mercedes-Benz Classe SLK (R172) | M271 (1,8 L) | 2011-2016 |
Remarque : La compatibilité exacte doit être vérifiée à l'aide du numéro VIN ou du numéro de moteur du véhicule, car certaines éditions modifiées ou spéciales peuvent ne pas être prises en charge.
Type : Tendeur automatique hydraulique/mécanique
Pression de fonctionnement : Liée à la pression d'huile du moteur (généralement 3 à 5 bars)
Plage de température : -30 °C à +150 °C (matériaux d'étanchéité résistants aux hautes températures)
Orientation d'installation : Doit s'aligner avec les flèches directionnelles marquées (une installation incorrecte peut entraîner une défaillance).
Réglage hydraulique : La pression d'huile du moteur actionne un piston interne pour ajuster dynamiquement la tension de la chaîne, en tenant compte de la dilatation/contraction à différents régimes.
Sauvegarde mécanique : Certains modèles incluent un mécanisme à ressort pour fournir une tension de base lors des démarrages à froid (avant que la pression d'huile ne s'établisse).
Verrouillage unidirectionnel : La conception à cliquet ou à clapet anti-retour empêche le jeu de la chaîne, évitant ainsi un mauvais alignement de la distribution.
Assure la synchronisation de la distribution : Maintient une coordination précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin pour une distribution précise des soupapes.
Réduit l'usure : Élimine le frottement et le bruit causés par le jeu de la chaîne, prolongeant la durée de vie de la chaîne et des guides.
Prévient les défaillances majeures : Évite le saut de la chaîne, ce qui peut entraîner de graves dommages au moteur (par exemple, une collision des soupapes).
Intervalle de remplacement : Inspection recommandée tous les 80 000 à 100 000 km ou lors du remplacement du kit de chaîne de distribution.
Exigences d'installation : Des outils spécialisés peuvent être nécessaires pour un étalonnage correct ; une tension excessive peut endommager la chaîne.
Qualité de l'huile : Une huile à faible viscosité ou de mauvaise qualité peut entraîner une tension hydraulique insuffisante.
Personne à contacter: Mr. Sales
Téléphone: +86-15986366168