Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Numéro de pièce: | 11317533462 | Nom de produit: | Guide de synchronisation du moteur |
---|---|---|---|
Matériel: | Plastique d'ingénierie haute résistance | Poids: | Environ 0,38 kg |
Couleur: | Typiquement noir ou gris foncé | Résistance à la température: | -40 ° C à + 150 ° C |
Mettre en évidence: | Tensionnaire à chaîne OEM,Tensionnaire à chaîne BMW E90,11317533462 |
Fonctions de base:
Guider la chaîne de synchronisation pour assurer un fonctionnement stable et prévenir les sauts ou les détachements.
Réduit le frottement entre la chaîne et les composants du moteur, minimisant le bruit et l'usure.
Fonctionne avec le tensionneur pour maintenir une tension optimale de la chaîne.
Importance critique:
Un guide usé ou cassé peut provoquer un désalignement du chronométrage, entraînant de graves dommages au moteur (par exemple, des vannes pliées).
Série de modèles | Code du moteur (s) | Années de production |
---|---|---|
E90 série 3 | N52, N54, N55 | 2005 à 2013 |
Série F10 5 | N20, N55, N63 | 2010 à 2017 |
E70 X5 | N55 et N63 | 2007 à 2013 |
Série F30 3 | N20, N26, N55 | 2012 ◄ 2018 |
F01 série 7 | N63 et N74 | 2008 à 2015 |
3. Caractéristiques clés
4Assurance qualité:
Fabriqué selon les spécifications BMW OEM
Tests rigoureux de contrôle de qualité
L'ajustement exact est garanti pour des applications spécifiques
Répondre ou dépasser les normes de performance des équipements d'origine
5.Applications:
Composant essentiel du système de la chaîne de chronométrage de BMW
Fonctionnement en combinaison avec des tenseurs de chaînes de freinage et des engrenages
Critical pour maintenir une synchronisation correcte du temps des vannes
Aide à prévenir les défaillances catastrophiques du moteur
Questions typiques:
Craquage/rupture (dégradation du plastique) → bruissement de la chaîne de synchronisation (bruit de tic-tac).
Usure excessive provoquant un saut de chaîne → Codes de défaut (par exemple, corrélation de temps P0016).
Scénarios à haut risque:
kilométrage supérieur à 100 000 km ou absence de maintenance du kit de chronométrage.
Remplacer comme un ensemble complet de chronométrage (chaîne + guides + tensionneur tous les 80 000 ∼ 120 000 km ou en cas de bruit).
Inspecter pendant les travaux majeurs du moteur (par exemple, remplacement du couvercle de la vanne).
Requiert des outils spéciaux (p. ex. des broches de chronométrage) pour l'alignement de l'arbre à cames/du vilebrequin.
Éliminer les codes de défaut et effectuer un essai au ralenti après l'installation.
Ce guide de chronométrage est couramment utilisé dans les BMW équipées de moteurs de la série N (par exemple, N52, N54, N55).
Vérifiez le montage exact en utilisant votre numéro de série (RealOEM ou concessionnaire BMW recommandé).
Peut également s'adapter à certaines applications B58 (moteur modulaire).
Personne à contacter: Mr. Sales
Téléphone: +86-15986366168