Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Número da peça: | 11311439552 | Nome do produto: | Tensionador de cadeia de tempo do motor |
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Material: | Caixa de alumínio + pistão de aço + focas de teflon | Função: | Tensionador de cadeia de tempo auto-ajustado hidráulico |
Recurso -chave: | Válvula de retenção integrada para evitar a perda de pressão do óleo | Durabilidade: | Testado para mais de 100.000 km em condições normais |
Destacar: | Partes do motor de regulação do tempo Tensificador de cadeia,Peças de temporizador de motores de alumínio,11311439552 |
Este tensor da corrente de distribuição de alto desempenho foi projetado para os motores da série N da BMW, garantindo a tensão precisa da corrente de distribuição e evitando o desgaste prematuro. Ele apresenta um mecanismo hidráulico de autoajuste para desempenho ideal, reduzindo o risco de deslizamento da corrente, ruído ou falha catastrófica do motor. Feito de materiais de alta resistência, ele atende ou excede as especificações OEM, proporcionando durabilidade e confiabilidade para veículos BMW.
Número da Peça | Modelos BMW Compatíveis | Códigos do Motor | Intervalo de Anos |
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11311439552 | Série 1 (E81, E82, E87, E88) Série 3 (E90, E91, E92, E93) Série 5 (E60, E61) | N46 (2.0L I4) N52 (2.5L/3.0L I6) N54 (3.0L Twin-Turbo I6) | 2004–2013 |
Observação: Sempre verifique o ajuste usando o seu número VIN antes da compra. Algumas variantes modificadas ou de alto desempenho podem exigir verificações adicionais.
Material:
Carcaça: Liga de alumínio de alta resistência, leve e resistente ao calor.
Componentes Internos: Pistão de aço de precisão + anel de vedação de Teflon para reduzir o atrito.
Design:
Mecanismo hidráulico de autoajuste para compensação em tempo real da folga da corrente.
Válvula de retenção integrada evita a perda de pressão do óleo e falha de tensão.
Compatibilidade: Equivalente OEM (Peça Original BMW nº: 11311439552).
Confiabilidade:
Resolve problemas comuns de ruído e saltos da corrente de distribuição em motores da série N mais antigos, reduzindo o risco de colisão de válvulas.
Durabilidade testada por mais de 100.000 km (com manutenção adequada).
Desempenho:
Estabiliza o sistema de sincronização, garantindo o tempo preciso das válvulas e a saída de potência otimizada do motor.
Custo-Benefício:
30%-50% mais acessível do que as peças OEM da concessionária.
Padrões: Produzido em uma fábrica com certificação ISO 9001, em conformidade com as especificações BMW TL/TS.
Processos Chave:
Usinagem de precisão CNC (tolerância ≤0,01mm).
Teste de pressão hidráulica 100% (simulando as condições de pressão do óleo do motor).
Controle de Qualidade: Inspeção em 3 estágios (dimensões, vedação, teste de tensão dinâmica).
Ferramentas Necessárias: Chave de torque, kit de ferramentas de sincronização, nova junta.
Passos:
Desconecte a bateria e remova a tampa do motor/caixa de sincronização.
Libere a tensão da corrente, remova o tensor antigo (observe as conexões da linha de óleo).
Limpe a superfície de montagem, aplique uma fina película de óleo e instale o novo tensor (torque: 25-30Nm).
Verificação:
Gire manualmente a árvore de manivelas duas vezes para verificar as marcas de sincronização.
Ligue o motor e ouça ruídos anormais; verifique a pressão do óleo.
Aviso: Não profissionais devem procurar serviços autorizados para evitar danos graves ao motor!
✔ Evita Danos ao Motor – Reduz o risco de falha da corrente de distribuição, que pode causar colisão de válvula/pistão.
✔ Qualidade OEM – Fabricado de acordo com as especificações originais da BMW para ajuste e função perfeitos.
✔ Operação do Motor Mais Suave – Elimina o ruído da corrente e garante a sincronização precisa para melhor desempenho.
✔ Custo-Benefício – Mais acessível do que as peças da concessionária sem sacrificar a qualidade.
Pessoa de Contato: Mr. Sales
Telefone: +86-15986366168