Các bộ phận đồng hồ động cơ nhôm dây chuyền kéo 11311439552 cho BMW E87 E88 E90 E91 E92 E93

Bộ căng xích cam động cơ N46 N52 N54 N62 OE 11311439552 Dành cho các mẫu BMW E60 E61 E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93

1. Tổng quan sản phẩm

      Bộ căng xích cam hiệu suất cao này được thiết kế cho động cơ dòng N của BMW, đảm bảo độ căng xích cam chính xác và ngăn ngừa hao mòn sớm. Nó có cơ chế tự điều chỉnh thủy lực để có hiệu suất tối ưu, giảm nguy cơ xích bị trượt, kêu lách cách hoặc hỏng động cơ nghiêm trọng. Được làm từ vật liệu có độ bền cao, nó đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của OEM, mang lại độ bền và độ tin cậy cho các xe BMW.

2. Bảng tương thích xe

Lưu ý: Luôn xác minh sự phù hợp bằng cách sử dụng số VIN của bạn trước khi mua. Một số biến thể đã được sửa đổi hoặc hiệu suất cao có thể yêu cầu kiểm tra bổ sung.

3. Tính năng sản phẩm

• Vật liệu:

  • Vỏ: Hợp kim nhôm cường độ cao, nhẹ và chịu nhiệt.

  • Các thành phần bên trong: Piston thép chính xác + vòng đệm Teflon để giảm ma sát.

• Thiết kế:

  • Cơ chế tự điều chỉnh thủy lực để bù độ chùng xích theo thời gian thực.

  • Van kiểm tra tích hợp ngăn ngừa mất áp suất dầu và hỏng căng.

• Khả năng tương thích: Tương đương OEM (Mã phụ tùng BMW gốc: 11311439552).

4. Ưu điểm của sản phẩm

• Độ tin cậy:

  • Giải quyết các vấn đề kêu và nhảy xích cam thường gặp trong các động cơ dòng N cũ hơn, giảm nguy cơ va chạm van.

  • Đã thử nghiệm độ bền trong hơn 100.000 km (với bảo trì thích hợp).

• Hiệu suất:

  • Ổn định hệ thống thời gian, đảm bảo thời gian van chính xác và tối ưu hóa công suất động cơ.

• Tính hiệu quả về chi phí:

  • Rẻ hơn 30%-50% so với các bộ phận OEM của đại lý.

5. Quy trình sản xuất

• Tiêu chuẩn: Được sản xuất tại nhà máy được chứng nhận ISO 9001, tuân thủ các thông số kỹ thuật BMW TL/TS.

• Các quy trình chính:

  • Gia công chính xác CNC (dung sai ≤0,01mm).

  • Kiểm tra áp suất thủy lực 100% (mô phỏng điều kiện áp suất dầu động cơ).

• Kiểm soát chất lượng: Kiểm tra 3 giai đoạn (kích thước, niêm phong, kiểm tra độ căng động).

6. Hướng dẫn cài đặt (Tóm tắt)

Công cụ cần thiết: Cờ lê lực, bộ dụng cụ đo thời gian, gioăng mới.

Các bước:

1. Ngắt kết nối ắc quy và tháo nắp động cơ/vỏ thời gian.

2. Giải phóng độ căng xích, tháo bộ căng cũ (lưu ý các kết nối đường dầu).

3. Làm sạch bề mặt lắp, bôi một lớp dầu mỏng và lắp bộ căng mới (lực siết: 25-30Nm).

4. Xác minh:

   • Xoay thủ công trục khuỷu hai lần để kiểm tra các dấu thời gian.

   • Khởi động động cơ và lắng nghe các tiếng ồn bất thường; xác minh áp suất dầu.

Cảnh báo: Những người không chuyên nghiệp nên tìm dịch vụ được ủy quyền để tránh làm hỏng động cơ nghiêm trọng!

7. Tại sao nên chọn bộ căng xích cam này?

✔ Ngăn ngừa hư hỏng động cơ – Giảm nguy cơ hỏng xích cam, có thể gây va chạm van/piston.
✔ Chất lượng OEM – Được sản xuất theo thông số kỹ thuật gốc của BMW để có độ vừa vặn và chức năng hoàn hảo.
✔ Vận hành động cơ êm ái hơn – Loại bỏ tiếng kêu xích và đảm bảo thời gian chính xác để có hiệu suất tốt hơn.
✔ Tiết kiệm chi phí – Giá cả phải chăng hơn so với các bộ phận của đại lý mà không làm giảm chất lượng.