| Cantidad Mínima De Pedido: | 50 por ciento |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Caja de cartón o caja de madera |
| Período De Entrega: | 5-15 días |
| Método De Pago: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 6000 |
| Modelo BMW | Rango de años | Código del motor |
|---|---|---|
| Sección 3 (F30) | En el período 2012-2018 | N20, B48 y |
| Sección 5 (F10) | 2010 a 2017 | N55 y B58 |
| Se aplicará el método siguiente: | En el período 2011-2017 | N20 y N55 |
| (Nota: la lista completa está disponible bajo petición) |
Aplicación:
Esta junta de escape está diseñada para sellar la conexión entre el colector de escape y el convertidor catalítico / turbocompresor en los motores BMW, evitando fugas de gas y manteniendo una contrapresión óptima.
Utilizaciones principales:
Garantiza el funcionamiento del sistema de escape sin fugas.
Reduce el ruido y las vibraciones de las fugas de escape.
Mejora la eficiencia del motor manteniendo la contrapresión adecuada.
La junta utiliza un diseño de acero de múltiples capas (MLS) o núcleo de grafito para acomodar la expansión térmica y las fluctuaciones de alta presión en el sistema de escape.Sus capas en relieve crean un efecto de resorte, compensando las irregularidades superficiales entre las partes de apareamiento.
Resistencia a altas temperaturas: Resiste el calor extremo sin degradación.
Ajuste de precisión: corte CNC para que coincida con los contornos OEM para un sellado perfecto.
Resistencia a la corrosión: opciones de revestimiento de acero inoxidable o aluminizado.
Amortización de vibraciones: Reduce la tensión en los componentes de escape.
Garantía: 24 meses de garantía limitada.
Apoyo: Orientación técnica por correo electrónico/chat.
Envío global: disponible a través de DHL/FedEx.
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