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Jaguar 4.2L V8 Gasket de la caja de aceite de la transmisión del motor desplazamiento C2S43270

Jaguar 4.2L V8 Gasket de la caja de aceite de la transmisión del motor desplazamiento C2S43270

Cantidad Mínima De Pedido: 50 por ciento
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Caja de cartón o caja de madera
Período De Entrega: 5-15 días
Método De Pago: L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union
Capacidad De Suministro: 5000
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
Czechdes
Certificación
ISO 9001
Número de modelo
Jaguar xk xj type
Número de parte:
C2S43270
Nombre del producto:
Junta de bandeja de aceite
Compatibilidad OEM:
Jaguar parte genuina equivalente
Pago:
T/t 30% como depósito, 70% antes de la entrega
Resaltar:

Transmisión de la junta de junta de Jaguar 4.2L

,

Transmisión de la junta de junta del Jaguar V8

,

C2S43270

Descripción de producto

Jaguar 4.2L V8 Motor Displacement Aceite Pan Gasket C2S43270 Sistema de motor de automóvil

1Tabla de compatibilidad de los vehículos

Esta junta es principalmente compatible con modelos Jaguar equipados con motores V8 específicos, por ejemplo:

Modelo de vehículo Años de producción Disposición del motor Modelo del motor/Notas
Jaguar S-tipo 1998 a 2008 4.2L V8 Tipo S de segunda generación
Jaguar XJ 2003 a 2009 4.2L V8 (Plataforma X350)
Jaguar XK 2006 a 2014 4.2L V8 (Plataforma X150)

Nota: Esta lista se basa en la compatibilidad común. La forma más precisa de confirmar es comprobar el número VIN de su vehículo.

2Características técnicas
Esta junta de paneles de aceite incorpora varias tecnologías avanzadas para garantizar la fiabilidad:

    • Moldeado de precisión: fabricado utilizando diseño asistido por computadora (CAD) y moldes de precisión para garantizar un ajuste perfecto con el bloque del motor de Jaguar y las superficies de la bandeja de aceite, proporcionando una distribución uniforme de la presión.

    • Ingeniería de materiales: generalmente hecha de materiales avanzados como el fluoroelastómero (FKM / Viton®) o el caucho nitrilbutadieno hidrogenado (HNBR).Estos materiales ofrecen una resistencia a largo plazo a los aditivos del aceite de motor (incluidos los aceites sintéticos), oxidación a altas temperaturas y fatiga por estrés por ciclo térmico.

    • Diseño estructural: Algunos diseños incluyen un núcleo metálico incrustado (por ejemplo, acero), que proporciona un soporte superior y resistencia a la extrusión y la deformación, evitando la pérdida de torque del perno.

    • Tratamiento superficial: Muchas juntas están pre-revestidas con un sellador anaeróbico.barrera de sellado fiable.

3Principio de trabajo
La junta de la bandeja de aceite funciona rellenando y sellando las imperfecciones microscópicas entre la bandeja de aceite y las superficies de apareamiento del bloque del motor.Crea un sello manteniendo una fuerza de compresión constante (por el par del perno y la elasticidad propia de la junta)El sellador pre-aplicado fluye y llena estas micro-imperfecciones, logrando un sello completo.

4Objetivo primario

    • Función principal: Para evitar fugas de aceite, garantizar que el motor mantenga un nivel de aceite y una presión adecuados para la lubricación crítica.

    • Protección contra contaminantes: Protege a los contaminantes externos (como la suciedad y la humedad) de entrar en la cárter del motor, protegiendo la limpieza del aceite.

    • Mantenimiento del rendimiento del motor: Un sello fiable es fundamental para mantener la eficiencia y la longevidad del motor (por ejemplo, evitar el desgaste debido a la pérdida de aceite).

    • Aplicación de mantenimiento: Esta pieza se reemplaza cuando la junta vieja se ha envejecido, comprimido o falló durante los cambios de aceite, las reparaciones de la parte inferior del motor o cuando se resuelven fugas de aceite.

5. Notas de instalación

El procedimiento adecuado es crucial al reemplazar esta junta:

  1. Limpieza de la superficie: Es esencial limpiar a fondo tanto el bloque del motor como las superficies de acoplamiento de la bandeja de aceite, eliminando todos los rastros de sellador y aceite antiguos para garantizar que las nuevas juntas se sellen en un plano,superficie limpia.

  2. Especificación del par: Siga con precisión la secuencia de apretamiento del perno especificada por el fabricante y los valores del par para evitar la distorsión de la junta o la bandeja, lo que puede causar fugas.

  3. Verificación de fugas: Después de la instalación, vuelva a llenar el aceite del motor, encienda el motor y compruebe cuidadosamente si hay signos de fugas.

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