|
1142 8637 821 ปะเก็นกรองน้ำมันเครื่อง สำหรับเครื่องยนต์ BMW N20B20/N52/N54/N55/B48/B58 OEM
| ขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | l/c, d/a, moneygram, d/p, t/t, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 |
ปะเก็น 11317533483
,ปะเก็นอะไหล่เครื่องยนต์รถยนต์
,บีเอ็มดับเบิลยู 11317533483
1142 8637 821 ปะเก็นกรองน้ำมันเครื่อง สำหรับเครื่องยนต์ BMW N20B20/N52/N54/N55/B48/B58 OEM
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ปะเก็นกรองน้ำมันเครื่อง 1142 8637 821 เป็นปะเก็นซีลเกรด OEM หรือของแท้จาก BMW ที่ออกแบบมาสำหรับชุดประกอบกรองน้ำมันเครื่อง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่ป้องกันการรั่วไหลระหว่างกรองน้ำมันเครื่องและบล็อกเครื่องยนต์ รักษาความสมบูรณ์ของระบบหล่อลื่นที่เหมาะสม ชิ้นส่วนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำนี้มีความจำเป็นในระหว่างการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องในการบำรุงรักษาตามปกติ
2. ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ (รายการบางส่วน)
รุ่นที่รองรับ (ตรวจสอบตามปีและรหัสเครื่องยนต์):
| รุ่น | รหัสเครื่องยนต์ | ช่วงปี |
|---|---|---|
| BMW 3 Series (E90/F30) | N52, N55, B48 | 2005-2019 |
| BMW 5 Series (F10/G30) | N20, N63, B58 | 2010-2023 |
| BMW X3 (F25/G01) | N20, B48 | 2011-2023 |
| BMW X5 (E70/F15) | N55, N63 | 2007-2018 |
หมายเหตุ: ความเข้ากันได้ทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบผ่าน BMW ETK หรือการค้นหา VIN
3. หลักการทำงาน
-
ฟังก์ชันการซีล: อัดระหว่างตัวเรือนกรองน้ำมันเครื่องและบล็อกเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันแรงดันสูง
-
การปรับตัวแบบไดนามิก: ขยายตัวเล็กน้อยภายใต้ความร้อน/แรงดันเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการซีลระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
-
ผลกระทบจากความล้มเหลว: ปะเก็นที่สึกหรอทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งอาจทำให้เกิดคำเตือนแรงดันน้ำมันต่ำหรือความเสียหายของเครื่องยนต์
4. คุณสมบัติหลักและข้อดี
ข้อได้เปรียบในการแข่งขัน
ความพอดีที่แม่นยำ
-
ขนาดที่แน่นอนของ OEM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ที่สมบูรณ์แบบกับอินเทอร์เฟซเครื่องยนต์ BMW
ความทนทานที่ยาวนาน
-
วัสดุ FKM ทนทานต่อความร้อน ออกซิเดชัน และใช้งานได้นานถึง 30,000 กม. (พร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม)
การออกแบบป้องกันการรั่วไหล
-
ขอบเสริมความแข็งแรงป้องกันการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องหรือความล้มเหลวในการบีบอัด
การเปรียบเทียบกับปะเก็นทั่วไป
| คุณสมบัติ | 1142 8637 821 | ปะเก็นทั่วไป |
|---|---|---|
| วัสดุ | FKM (ประสิทธิภาพสูง) | NBR (มาตรฐาน) |
| ความทนทานต่อความร้อน | ดีเยี่ยม (200°C) | ปานกลาง (120°C) |
| การใช้งานที่แนะนำ | เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ/สมรรถนะสูง | เครื่องยนต์ NA ที่มีความเครียดต่ำ |
5. แนวทางการติดตั้ง
-
ช่วงเวลาการเปลี่ยน: เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง (โดยทั่วไป 10,000-15,000 กม.)
-
ข้อมูลจำเพาะแรงบิด: ขันกรองน้ำมันเครื่องให้แน่นถึง 25-30 N·m (อ้างอิงจากคู่มือบริการ)
-
การตรวจสอบหลังการติดตั้ง: เดินเครื่องยนต์เบาๆ เป็นเวลา 5 นาทีและตรวจสอบการรั่วไหล
สำหรับการติดตั้งที่ถูกต้องหรือการสนับสนุนด้านเทคนิค โปรดระบุ VIN หรือรหัสเครื่องยนต์ BMW ของคุณ!
