|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1142 8637 821 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ปะเก็นกรองน้ำมัน |
|---|---|---|---|
| สี: | สีดำ | วัสดุ: | FKM ที่ทนน้ำมัน (ฟลูออโรคาร์บอน) หรือ NBR (ยางไนไตรล์) |
| ความหนา: | มาตรฐาน 1.5 มม. | อุณหภูมิ พิสัย: | -40 ° C ถึง +200 ° C |
| เน้น: | ปะเก็น 11317533483,ปะเก็นอะไหล่เครื่องยนต์รถยนต์,บีเอ็มดับเบิลยู 11317533483 |
||
ปะเก็นกรองน้ำมันเครื่อง 1142 8637 821 เป็นปะเก็นซีลเกรด OEM หรือของแท้จาก BMW ที่ออกแบบมาสำหรับชุดประกอบกรองน้ำมันเครื่อง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่ป้องกันการรั่วไหลระหว่างกรองน้ำมันเครื่องและบล็อกเครื่องยนต์ รักษาความสมบูรณ์ของระบบหล่อลื่นที่เหมาะสม ชิ้นส่วนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำนี้มีความจำเป็นในระหว่างการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องในการบำรุงรักษาตามปกติ
รุ่นที่รองรับ (ตรวจสอบตามปีและรหัสเครื่องยนต์):
| รุ่น | รหัสเครื่องยนต์ | ช่วงปี |
|---|---|---|
| BMW 3 Series (E90/F30) | N52, N55, B48 | 2005-2019 |
| BMW 5 Series (F10/G30) | N20, N63, B58 | 2010-2023 |
| BMW X3 (F25/G01) | N20, B48 | 2011-2023 |
| BMW X5 (E70/F15) | N55, N63 | 2007-2018 |
หมายเหตุ: ความเข้ากันได้ทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบผ่าน BMW ETK หรือการค้นหา VIN
ฟังก์ชันการซีล: อัดระหว่างตัวเรือนกรองน้ำมันเครื่องและบล็อกเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันแรงดันสูง
การปรับตัวแบบไดนามิก: ขยายตัวเล็กน้อยภายใต้ความร้อน/แรงดันเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการซีลระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
ผลกระทบจากความล้มเหลว: ปะเก็นที่สึกหรอทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งอาจทำให้เกิดคำเตือนแรงดันน้ำมันต่ำหรือความเสียหายของเครื่องยนต์
ความพอดีที่แม่นยำ
ขนาดที่แน่นอนของ OEM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ที่สมบูรณ์แบบกับอินเทอร์เฟซเครื่องยนต์ BMW
ความทนทานที่ยาวนาน
วัสดุ FKM ทนทานต่อความร้อน ออกซิเดชัน และใช้งานได้นานถึง 30,000 กม. (พร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม)
การออกแบบป้องกันการรั่วไหล
ขอบเสริมความแข็งแรงป้องกันการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องหรือความล้มเหลวในการบีบอัด
| คุณสมบัติ | 1142 8637 821 | ปะเก็นทั่วไป |
|---|---|---|
| วัสดุ | FKM (ประสิทธิภาพสูง) | NBR (มาตรฐาน) |
| ความทนทานต่อความร้อน | ดีเยี่ยม (200°C) | ปานกลาง (120°C) |
| การใช้งานที่แนะนำ | เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ/สมรรถนะสูง | เครื่องยนต์ NA ที่มีความเครียดต่ำ |
ช่วงเวลาการเปลี่ยน: เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง (โดยทั่วไป 10,000-15,000 กม.)
ข้อมูลจำเพาะแรงบิด: ขันกรองน้ำมันเครื่องให้แน่นถึง 25-30 N·m (อ้างอิงจากคู่มือบริการ)
การตรวจสอบหลังการติดตั้ง: เดินเครื่องยนต์เบาๆ เป็นเวลา 5 นาทีและตรวจสอบการรั่วไหล
สำหรับการติดตั้งที่ถูกต้องหรือการสนับสนุนด้านเทคนิค โปรดระบุ VIN หรือรหัสเครื่องยนต์ BMW ของคุณ!
ผู้ติดต่อ: Mr. Sales
โทร: +86-15986366168
