| MOQ: | 50 CÁI |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Hộp các tông hoặc hộp gỗ |
| Thời gian giao hàng: | 3-7 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Liên minh phương Tây |
| năng lực cung cấp: | 5000 |
Công nghệ đẩy điện tử tiên tiến: sử dụng công nghệ "drive-by-wire",được điều khiển chính xác bởi mô-đun điều khiển động cơ (ECM) thông qua động cơ điện để định vị van throttle nhanh và chính xác.
Các thành phần chính xác cao: Có một động cơ DC chất lượng cao, bộ thiết bị chính xác và cảm biến vị trí dựa trên điện áp bền, đảm bảo độ chính xác tín hiệu và tuổi thọ dài.
Thiết kế tích hợp: Kết hợp động cơ, đĩa throttle, cảm biến và nhà ở thành một đơn vị nhỏ gọn, rất đáng tin cậy.
Khả năng môi trường bền: Được thiết kế để chịu được điều kiện dưới nắp như nhiệt độ cao, rung động và chất gây ô nhiễm, với tính đặc trưng niêm phong tuyệt vời.
Cơ thể throttle này tương thích rộng rãi với nhiều mô hình xăng dưới ô Opel / GM từ cuối những năm 2000 đến giữa những năm 2010, chủ yếu phù hợp với các động cơ như 1.6L, 1.8L, 2.0L và 2.2L.
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Các ví dụ điển hình phổ biến | Mã động cơ tương thích chính |
|---|---|---|---|
| Opel / Vauxhall | Astra J | Astra GTC, Astra Sports Tourer | A16XHT, A18XER, A20NFT |
| Nhãn hiệu A | Saloon, Sports Tourer | A20NFT, A22XHT | |
| Zafira Tourer C | Zafira Tourer | A16XHT, A18XER | |
| Meriva B | A16XHT, A18XER | ||
| Chevrolet | Cruze (thế hệ thứ 1) | 1.8L (ví dụ: 2H0) | |
| Orlando | 1.8L | ||
| Các loại khác | Một số mô hình Saab | Động cơ xăng turbo có liên quan |
Lưu ý quan trọng: Dưới đây là danh sách các ứng dụng phổ biến. Luôn thực hiện xác minh cuối cùng bằng cách sử dụng VIN (Số nhận dạng xe),vì đây là phương pháp đáng tin cậy duy nhất để xác nhận việc lắp đặt bộ phận do thay đổi năm mô hình và thông số kỹ thuật.
Chức năng cốt lõi: Điều chỉnh chính xác khối lượng không khí trong lành vào buồng đốt của động cơ dựa trên đầu vào của lái xe (động cơ đẩy) và tính toán ECM.Nó là một bộ điều khiển chính điều khiển công suất động cơ.
Ứng dụng dịch vụ: Được sử dụng để thay thế một cơ thể throttle ban đầu bị lỗi do thất bại động cơ bên trong, mài mòn bánh răng, trục trặc cảm biến hoặc tích tụ carbon gây dính.
Các triệu chứng đã được giải quyết: Thay thế có thể khắc phục các vấn đề như đèn kiểm tra động cơ chiếu sáng, không ổn định hoặc hoạt động trống cao, tăng tốc kém, do dự, khởi động khó, hoặc thậm chí động cơ đi vào chế độ "ngôi nhà".
Hiệu suất thiết bị ban đầu: Đây là bộ phận "tương đương OE", giống hệt với bộ phận được lắp đặt tại nhà máy, khôi phục 100% phản ứng throttle dự định của xe, tiết kiệm nhiên liệu,và mức phát thải.
Hoàn hảo tương thích: Được phát triển đặc biệt cho các phương tiện mục tiêu, đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo cho cả cài đặt vật lý và các giao thức truyền thông điện tử,không cần sửa đổi phức tạp.
Thời gian sử dụng dài: Được sản xuất bằng vật liệu chất lượng cao và kỹ thuật chính xác để kéo dài tuổi thọ, giảm nguy cơ thất bại lặp lại sớm.
Lựa chọn hiệu quả về chi phí: Thông thường cung cấp giá trị tốt hơn so với việc mua một "phần nguyên bản" với logo của nhà sản xuất xe từ một đại lý, trong khi vẫn duy trì chất lượng giống hệt nhau.
Cần cài đặt chuyên nghiệp: Sau khi thay thế,một thủ tục "sự thích nghi cơ thể/sự học lại" phải được thực hiện bằng cách sử dụng một máy quét chẩn đoán chuyên nghiệp để cho phép ECM tìm hiểu đường cơ bản vị trí của thành phần mớiDịch vụ này thường được cung cấp bởi các xưởng sửa chữa đủ điều kiện.
Sẵn sàng: Bộ phận được cung cấp như một tập hợp hoàn chỉnh, không yêu cầu lắp ráp hoặc điều chỉnh bổ sung, làm cho nó trở thành một mặt hàng "plug-and-play" thực sự (sau khi điều chỉnh phần mềm).
Hỗ trợ bảo hành: các bộ phận từ các kênh được ủy quyền thường đi kèm với bảo hành chất lượng từ 12 đến 24 tháng, cung cấp sự đảm bảo cho khách hàng.
Tài nguyên kỹ thuật phong phú: Là một phần dịch vụ chung, các quy trình lắp đặt và điều chỉnh của nó được ghi chép rộng rãi trong các nền tảng sửa chữa chuyên nghiệp và được các kỹ thuật viên biết đến,làm cho hỗ trợ kỹ thuật dễ dàng có sẵn.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()