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LR AJ126 3.2L V6 Révision Moteur Pièces Assemblage LR018168 OEM

LR AJ126 3.2L V6 Révision Moteur Pièces Assemblage LR018168 OEM

Quantité Minimale De Commande: 20pcs
Prix: Négociable
Emballage Standard: Boîte en carton ou boîte en bois
Délai De Livraison: 5-15 jours
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Capacité D'approvisionnement: 5000
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Czechdes
Certification
ISO CE
Numéro de modèle
AJ126 3,2L V6
Numéro de pièce:
LR018168
Nom de produit:
Land Rover 3.2L Kit de révision du moteur authentique
Mettre en évidence:

Pièces de révision moteur OEM

,

Assemblage de pièces de révision moteur

,

LR018168

Description de produit

Pour Land Rover, numéro de pièce LR018168 AJ126 3.2L V6 kit de révision du moteur d'origine

1Description du produit

Le Land Rover LR018168 est un kit de révision de moteur authentique certifié OEM spécialement conçu pour le moteur à essence à six cylindres en ligne de 3,2 litres (série AJ126), compatible avec plusieurs modèles Land Rover.Ce kit inclut tous les joints critiques, joints et fixations à usage unique nécessaires au remontage complet du moteur pour rétablir les performances d'étanchéité d'usine.

2. Caractéristiques clés

  • 100% d'origine OEM - directement fourni par Jaguar Land Rover, supérieur aux pièces de rechange en qualité et durabilité
  • Solution complète d'étanchéité - comprend le joint de la tête de cylindre, les jointures de la couverture de vanne, les joints de vilebrequin et autres composants essentiels
  • Optimisé pour la haute température et haute pression - Caractéristiques: joints de tête en acier multicouche (MLS) et joints de fluorocarbures (de - 30 °C à + 250 °C)
  • Adaptation de précision - Composants découpés au laser avec une tolérance de ± 0,03 mm pour une étanchéité parfaite
  • Durée de vie prolongée - Conçue pour une durée de 10 ans et 150 000 milles en conditions normales d'entretien

3. Contenu du kit

Catégorie des composants Parties incluses
Séchage des bouteilles Le coffrage de la tête MLS, les boulons de la tête du cylindre (couple à rendement)
Système de vilebrequin Séries d'étanchéité de l'arbre à manivelle avant/arrière, bandes d'étanchéité du bouchon du roulement principal
Train de soupapes Étanchéité de la couverture de soupape, joints d'arbre à cames (entrée/échappement)
Sceaux auxiliaires O-rings de refroidisseur d'huile, joint de pompe à vide, joint de couverture de la chaîne de réglage
Particules de fixation Boulons critiques (marqués comme étant à usage unique)

 

4Compatibilité du véhicule et spécifications du moteur

Moteur compatible:

AJ126 moteur à essence V6 de 3,2 litres (version à aspiration naturelle)

Les modèles applicables (2010-2018):

Marque Modèle Années de modèle
Le Land Rover Range Rover Sport (L494) est une marque de véhicule automobile. Le secteur privé
Le Land Rover Découverte 4 (L319) Le secteur privé
Le Jaguar Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: Le secteur de l'énergie
Le Jaguar XJ (X351) 2010 à 2019

Remarque: des variations régionales peuvent exister en raison des normes d'émission. Vérifiez toujours la compatibilité par le biais du numéro de série.

 

5Spécifications techniques

Attribut Spécification
Température maximale de fonctionnement Pour les appareils à gaz à effet de serre Séries en caoutchouc: 180°C
Nombre de pressions Étanchéité du cylindre: 35 bar Étanchéité du vilebrequin: 5 bar
Technologie des matériaux Garniture de tête: acier inoxydable + revêtement élastique Sceaux: fluorocarbone + renforcement de ressort
Spécifications du couple Boulons de la tête de cylindre: serrage en 3 étapes + couple à angle de 90° (voir le manuel d'utilisation)
Certifications Conforme aux normes Land Rover LRN489 et ISO 9001

 

6. Directives d'installation

️ Notes critiques:

  • Il faut remplacer tous les boulons à usage unique (en particulier les boulons à tête de cylindre)

  • Nettoyer les surfaces d'étanchéité à une rugosité de Ra ≤ 1,6 μm avant l'installation

  • Certains joints nécessitent un produit d'étanchéité spécifié par Land Rover (équivalent Loctite 518).

  • Effectuer un cycle de chauffage de 30 minutes après le démarrage initial pour stabiliser les joints

 

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