|
LR AJ126 เครื่องยนต์ 3.2L V6 ชุดอะไหล่ยกเครื่องใหม่ LR018168 OEM
| ขั้นต่ำ: | 20pcs |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | l/c, d/a, moneygram, d/p, t/t, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 |
อะไหล่ยกเครื่องยนต์ OEM
,ชุดอะไหล่ยกเครื่องยนต์
,LR018168
สำหรับหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Land Rover LR018168 AJ126 3.2L V6 ชุดยกเครื่องยนต์ของแท้
1. รายละเอียดสินค้า
Land Rover LR018168 เป็นชุดยกเครื่องยนต์ OEM ของแท้ที่ได้รับการรับรอง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 3.2L inline-six (รุ่น AJ126) เข้ากันได้กับรถยนต์ Land Rover หลายรุ่น ชุดนี้ประกอบด้วยซีล ปะเก็น และตัวยึดแบบใช้ครั้งเดียวที่สำคัญทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการประกอบเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดเพื่อคืนค่าประสิทธิภาพการซีลจากโรงงาน
2. คุณสมบัติหลัก
- ของแท้ OEM 100% - จัดหาโดยตรงจาก Jaguar Land Rover เหนือกว่าอะไหล่หลังการขายในด้านคุณภาพและความทนทาน
- โซลูชันการซีลที่สมบูรณ์ - รวมถึงปะเก็นฝาสูบ ปะเก็นฝาวาล์ว ซีลเพลาข้อเหวี่ยง และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ
- ปรับให้เหมาะสมสำหรับอุณหภูมิสูง/แรงดันสูง - มีปะเก็นฝาสูบเหล็กหลายชั้น (MLS) และซีลฟลูออโรคาร์บอน (ช่วง -30°C ถึง +250°C)
- ความพอดีแม่นยำ - ส่วนประกอบที่ตัดด้วยเลเซอร์ที่มีความคลาดเคลื่อน ±0.03 มม. เพื่อการซีลที่สมบูรณ์แบบ
- อายุการใช้งานยาวนาน - ออกแบบมาสำหรับ 10 ปี/150,000 ไมล์ภายใต้สภาวะการบำรุงรักษาตามปกติ
3. เนื้อหาในชุด
| หมวดหมู่ส่วนประกอบ | ชิ้นส่วนที่รวมอยู่ |
|---|---|
| การซีลกระบอกสูบ | ปะเก็นฝาสูบ MLS, โบลต์ฝาสูบ (แรงบิด-ให้ผลผลิต) |
| ระบบเพลาข้อเหวี่ยง | ซีลเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้า/ด้านหลัง, แถบซีลแบริ่งหลัก |
| ชุดวาล์ว | ปะเก็นฝาวาล์ว, ซีลเพลาลูกเบี้ยว (ไอดี/ไอเสีย) |
| ซีลเสริม | โอริงหม้อน้ำมัน, ปะเก็นปั๊มสุญญากาศ, ปะเก็นฝาครอบสายพานไทม์มิ่ง |
| ตัวยึด | โบลต์ที่สำคัญ (ทำเครื่องหมายว่าใช้ครั้งเดียว) |
4. ความเข้ากันได้ของรถยนต์และข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:
เครื่องยนต์เบนซิน AJ126 3.2L V6 (รุ่นไม่มีเทอร์โบ)
รุ่นที่ใช้งานได้ (2010-2018):
| ยี่ห้อ | รุ่น | ปีรุ่น |
|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover Sport (L494) | 2014-2018 |
| Land Rover | Discovery 4 (L319) | 2010-2016 |
| Jaguar | XF (X250) | 2011-2015 |
| Jaguar | XJ (X351) | 2010-2019 |
หมายเหตุ: อาจมีความแตกต่างกันในแต่ละภูมิภาคเนื่องจากมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ตรวจสอบความเข้ากันได้เสมอผ่าน VIN
5. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ | |
|---|---|---|
| อุณหภูมิใช้งานสูงสุด | ปะเก็นฝาสูบ: 250°C | ซีลยาง: 180°C |
| พิกัดแรงดัน | การซีลกระบอกสูบ: 35 บาร์ | ซีลเพลาข้อเหวี่ยง: 5 บาร์ |
| เทคโนโลยีวัสดุ | ปะเก็นฝาสูบ: สแตนเลส + เคลือบยืดหยุ่น | ซีล: ฟลูออโรคาร์บอน + เสริมสปริง |
| ข้อมูลจำเพาะแรงบิด | โบลต์ฝาสูบ: การขัน 3 ขั้นตอน + แรงบิดมุม 90° (อ้างอิงคู่มือบริการ) | |
| การรับรอง | เป็นไปตามมาตรฐาน Land Rover LRN489 & ISO 9001 |
6. แนวทางการติดตั้ง
⚠️ หมายเหตุที่สำคัญ:
-
ต้องเปลี่ยนโบลต์แบบใช้ครั้งเดียวทั้งหมด (โดยเฉพาะโบลต์ฝาสูบ)
-
ทำความสะอาดพื้นผิวการซีลให้ Ra ≤1.6μm ความหยาบก่อนการติดตั้ง
-
ซีลบางชนิดต้องใช้ สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ Land Rover กำหนด (เทียบเท่า Loctite 518)
-
ดำเนินการ รอบความร้อน 30 นาทีหลังจากการเริ่มต้นครั้งแรกเพื่อรักษาเสถียรภาพของซีล
