|
Kit di riparazione del motore diesel Land Rover AJ200 LR076636 Custom
| MOQ: | 20pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Scatola di cartone o scatola di legno |
| Periodo di consegna: | 5-15 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di fornitura: | 5000 |
Kit di riparazione dei motori diesel per il mercato di ricambio
,kit di revisione del motore diesel su misura
,LR076636
Kit di revisione del motore originale Land Rover per il nuovo motore diesel AJ200 - LR076636
Tabella dettagliata
| Categoria | Dettagli |
|---|---|
| Numero della parte | LR076636 |
| Compatibilità | Veicoli Land Rover equipaggiati con motore diesel AJ200 (potrebbero essere applicabili modelli/anni specifici) |
| Tipo di kit | Kit di riparazione OEM (Original Equipment Manufacturer) originale |
| Scopo | Ricostruzione completa del motore o riparazione importante, comprese guarnizioni, guarnizioni e componenti critici |
| Componenti chiave | - Set di guarnizioni della testa del cilindro - cuscinetti principali e delle barre - Anelli a pistoni - Sottili per stelo di valvola - Set completo di guarnizioni (collettori di aspirazione/esplosione, vaschetta per olio, ecc.) - Componenti della catena/componenti della cintura (se inclusi) - bulloni e elementi di fissaggio (se necessario) |
| Qualità materiale | Materiali OEM di alta qualità conformi agli standard di durata e prestazioni Land Rover |
| Applicazione | Riconstruzione professionale di motori; raccomandato per meccanici o centri di assistenza certificati |
| Garanzia | Tipicamente coperto dalla garanzia di Land Rover sui pezzi originali (controllare con il fornitore) |
| Altre note | - Assicurarsi che sia compatibile con il numero di serie del motore. - Comprende solo parti interne del motore (senza fluidi o accessori esterni). |
Applicazioni del prodotto
Questo kit di riparazione è una soluzione di riparazione professionale certificata Land Rover per motori diesel AJ200, utilizzata principalmente per:
-
Riparazione e ricostruzione del motore (per problemi quali usura, scatto della bombola, combustione dell'olio, ecc.)
-
Manutenzione preventiva per motori ad alto chilometraggio (150.000 km o più)
-
Sostituzione completa del sistema di tenuta del motore (per risolvere varie perdite di fluidi)
-
Ripristino del motore danneggiato in caso di incidente
-
Progetti di recupero delle prestazioni del motore
Principi tecnici
1Sistema di accoppiamento di precisione:
-
Tutte le guarnizioni utilizzano la tecnologia di taglio laser con controllo della tolleranza entro ± 0,03 mm
-
I cuscinetti sono costituiti da un materiale composito metallico a tre strati (base in alluminio + rivestimento in lega di nichel)
-
Le guarnizioni utilizzano materiale di fluoro gomma con una resistenza alle temperature compresa tra -40°C e 250°C
2Ottimizzazione termodinamica:
-
Le guarnizioni dei cilindri utilizzano una struttura ondulata speciale per adattarsi all'espansione termica
-
Gli anelli a pistoni adottano il processo di rivestimento a plasma per ridurre il coefficiente di attrito
3- Dinamica dei fluidi:
-
Le guarnizioni di passaggio dell'olio dell'albero motore presentano un disegno di scanalatura a guida di flusso
-
Le guarnizioni del fusto della valvola incorporano una struttura integrata del serbatoio di olio
La traduzione mantiene tutte le specifiche tecniche presentando le informazioni in inglese chiaro e professionale adatto per la documentazione tecnica o materiali di marketing.
-
Misurazioni precise (± 0,03 mm)
-
Specificità del materiale (fluoro gomma)
-
Processi tecnici (rivestimento plasmatico a spruzzo)
-
Caratteristiche strutturali (struttura ondulata)
-
Intervalli di prestazioni (da -40°C a 250°C)
