部品番号: | 1162 7617 523 | 製品名: | 排気マニホールドガスケット |
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材料: | 多層鋼(MLS)またはグラファイト複合材(熱耐性設計)。 | 関数: | 排気マニホールドをシリンダーヘッドに密封し、排気漏れを防ぎます。 |
ハイライト: | 自動車排気マニホールドガスケット,ODM排気マニホールドガスケット,11627617523 |
排気機 マニフォールドガスケット 1162 7617 523 BMW エンジン修理キット OEM
について排気管のマニフォールドガスケット1162 7617 523高性能密封部品で,排気管とエンジンのシリンダーヘッドの間の気密接続を確保するために設計されています.排気ガス漏れを防止します.最適なエンジン効率のために逆圧を維持する騒音排出量を削減します
1.高温 に 耐える多層鋼 (MLS) やグラフィット浸透された材料で作られ,高温まで耐える900°C (1652°F).
2.精密フィット完璧なアライナメントとシールメントのために正確なOEM仕様で製造されています.
3.耐久 的 な 建築強化された縁は 極端な熱循環下でさえ 爆発を防ぎます
4.漏れ防止排気ガスの排出を防ぎ,排出量遵守とエンジンの性能を向上させる.
5.ターボ&NAエンジンと互換性吸気とターボ充電の両方で動作します.
1自動車の排気システムの密封
2エンジンの修理と保守
3性能とターボエンジン
1. 新しい排気管のボルトを装着しなければならない (ストレッチボルトは再使用してはならない).
2設置前に交配表面が清潔で平らであることを確認します.
3製造者のトルク仕様に従ってください (通常は横断パターンです)
ブランド |
モデル |
年間範囲 |
エンジンコード |
エンジンタイプ |
BMW |
3シリーズ (E90) |
2006年から2011年まで |
N52B30 (3.0L) |
自然吸入 I6 |
BMW |
5シリーズ (E60) |
2004年から2010年まで |
N54B30 (3.0Lツインターボ) |
トルボ充電装置 I6 |
BMW |
X3 (E83) |
2007年から2010年 |
N52B25 (2.5L) |
自然吸入 I6 |
アウディ |
A4 (B7) |
2005年から2008年まで |
2.0T FSI (EA113) |
ターボ充電装置 I4 |
メルセデス |
Cクラス (W204) |
2008年から2014年まで |
M272 (3.5L) |
自然吸気型V6 |
フォルクスワーゲン |
ゴルフ Mk5 |
2004年から2009年まで |
2.0L TDI (BKD) |
ターボディーゼルI4 |
コンタクトパーソン: Mr. Sales
電話番号: +86-15986366168