| MOQ: | 50pcs |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 골판지 상자 또는 나무 상자 |
| 배송 기간: | 5-15 일 |
| 결제수단: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| 공급능력: | 5000 |
11427625487은 N13 엔진을 사용하는 차량에서 엔진 블록과 오일 쿨러 사이에 정밀한 밀봉을 제공하도록 설계된 정품 BMW OEM 오일 쿨러 가스켓입니다. 이 중요한 밀봉 구성 요소는 오일 누출을 방지하고 엔진 오일 냉각을 위한 최적의 열 전달을 보장합니다.
1. OEM 품질 – 완벽한 장착 및 내구성을 위해 BMW의 정확한 사양으로 제조되었습니다.
2. 고온 저항 – 엔진 열 및 오일 노출을 견딜 수 있도록 플루오로엘라스토머(FKM) 또는 강화 니트릴 고무(NBR)로 제작되었습니다.
4. 누출 방지 – 정밀 성형된 디자인은 밀봉을 보장하여 오일 손실을 방지하고 적절한 윤활을 유지합니다.
4. 쉬운 설치 – 조립 시 빠른 정렬을 위한 사전 성형된 모양.
|
모델 |
섀시 코드 |
엔진 |
생산 연도 |
|
1 시리즈 (3도어) |
F21 |
N13B16A |
2012–2019 |
|
1 시리즈 (5도어) |
F20 |
N13B16A |
2011–2019 |
|
2 시리즈 액티브 투어러 |
F45 |
N13B16A |
2014–2021 |
|
3 시리즈 세단 |
F30 |
N13B16A |
2012–2018 |
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3 시리즈 GT |
F34 |
N13B16A |
2013–2020 |
|
모델 |
섀시 코드 |
엔진 |
생산 연도 |
|
쿠퍼 S (3도어) |
R56 |
N13B16A |
2011–2015 |
|
쿠퍼 S (5도어) |
F55 |
N13B16A |
2014–2016 |
|
쿠퍼 S 클럽맨 |
R55 |
N13B16A |
2011–2015 |
주요 참고 사항:
엔진 사양: N13B16A 변형 모델(1.6L 터보차저)에만 호환됩니다.
지역별 변동 사항:
EU/UK 모델: RHD 및 LHD 구성을 모두 포함합니다.
미국 모델: 현지 부품 번호 접미사를 확인하십시오(배출 기준에 따라 다를 수 있음).
호환되지 않는 모델:
N12, N14 또는 N18 엔진에는 적합하지 않습니다.
B38/B48/B58 엔진 계열과 호환되지 않습니다.
토크 사양: 25 Nm + 90° 회전(스트레치 볼트 디자인).
실런트 필요: BMW 승인 혐기성 실런트(예: Loctite 574).
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