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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Número de parte: | 11427625487 | Nombre del producto: | Envase para enfriadores de aceite |
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Material: | Fluoroelastómero (FKM) o caucho de nitrilo (NBR) para alta temperatura y resistencia al aceite | Función: | Sellos entre el enfriador de aceite y el bloque del motor para evitar fugas |
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El 11427625487 es una junta de enfriador de aceite original de BMW OEM, diseñada para proporcionar un sello de precisión entre el bloque del motor y el enfriador de aceite en vehículos con motor N13.Este componente de sellado crítico evita fugas de aceite y garantiza una transferencia térmica óptima para el enfriamiento del aceite del motor.
1. Calidad OEM Manufacturado con las especificaciones exactas de BMW para un ajuste perfecto y durabilidad.
2.Resistencia a las altas temperaturas ️ Hecho de fluoroelastómero (FKM) o caucho nitrílico reforzado (NBR) para resistir el calor del motor y la exposición al aceite.
4.Prevención de fugas El diseño moldeado con precisión garantiza un sellado hermético, evitando la pérdida de aceite y manteniendo una lubricación adecuada.
4. Fácil de instalar ️ Forma preformada para una rápida alineación durante el montaje.
Modelo |
Código del chasis |
El motor |
Años de producción |
Serie 1 (3 puertas) |
F21: el número de unidades |
N13B16A |
2012 2019 |
Serie 1 (5 puertas) |
F20 y F20 |
N13B16A |
El año 2011 |
Serie 2 de vehículos de turismo activo |
F45, el número de |
N13B16A |
El año 2014 ▌2021 |
Limousina de la serie 3 |
F30 |
N13B16A |
El año 2012 |
Serie 3 GT |
F34, el número de |
N13B16A |
2013 2020 |
Modelo |
Código del chasis |
El motor |
Años de producción |
Cooper S (3 puertas) |
R56: No se puede utilizar. |
N13B16A |
2011 2015 |
Cooper S (5 puertas) |
F55, el número de |
N13B16A |
En el año 2014 |
Cooper S. Clubman fue el primero. |
R55 y R55 |
N13B16A |
2011 2015 |
Las notas clave:
Especificación del motor: Compatible exclusivamente con las variantes N13B16A (1.6L turboalimentado).
Variaciones regionales:
Modelos de la UE/Reino Unido: Incluye configuraciones tanto RHD como LHD.
Modelos estadounidenses: comprobar el sufijo del número de pieza local (puede variar según las normas de emisión).
Modelos no compatibles:
No se ajusta a los motores N12, N14 o N18.
Incompatible con las familias de motores B38/B48/B58.
Especificación del par: 25 Nm + 90° de giro (diseño del perno de estiramiento).
Se requiere sellador: sellador anaeróbico homologado por BMW (por ejemplo, loctita 574).
Persona de Contacto: Mr. Sales
Teléfono: +86-15986366168