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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Número de parte: | 11128676519 | Nombre del producto: | Junta de cabeza de cilindro para |
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Peso: | 320 ± 10 g | Estructura de capa: | 0.3 mm (exterior) + 0.65 mm (medio) + 0.3 mm (exterior) |
Espesor: | 1.25 mm de espesor nominal (comprimido) - 1.42 mm estado sin comprimir | Revestimiento: | Ninguno (material MLS en bruto) |
Resaltar: | Las demás partidas del anexo II,piezas para motores de automóviles con juntas,Bmw 11317533483 |
Esta junta de culata de alta calidad (N.º de pieza 11128676519) está diseñada para motores BMW, incluidos, entre otros:
Motores N52:
E90 325i / 330i
E60 525i / 530i
X3 (E83) / X5 (E70) con N52B30
Motores N54 (Twin-Turbo):
E92 335i
E82 135i
E71 X6 xDrive35i
Otros modelos BMW I6 y V8 (Confirme el ajuste exacto con el código del motor)
Sella la cámara de combustión – Evita fugas de gas entre la culata y el bloque del motor.
Separa los conductos de aceite y refrigerante – Detiene la contaminación cruzada (sin aceite lechoso ni pérdida de refrigerante).
Resiste condiciones extremas – Alta presión (motores turbo/sobrealimentados) y estrés térmico.
Fundamental para la longevidad del motor – Una junta defectuosa puede provocar sobrecalentamiento o daños en el motor.
Atributo | Detalles |
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Material | Acero multicapa (MLS) o compuesto (grado OEM) |
Grosor | Diseñado con precisión para que coincida con las especificaciones de fábrica de BMW |
Resistencia al calor | Hasta 300 °C+ (572 °F), ideal para motores turboalimentados |
Clasificación de presión | Maneja hasta 2000 psi (varía según el motor) |
Recubrimiento | Algunas variantes cuentan con recubrimientos antiadherentes para una instalación más fácil |
Persona de Contacto: Mr. Sales
Teléfono: +86-15986366168