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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Número de parte: | 2720505247 | Nombre del producto: | Equipo de sincronización del motor |
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Vida útil: | 80,000–120,000 km (con mantenimiento adecuado) | Peso: | ~ 0.8–1.2 kg |
Conteo de dientes: | 38 (corte helicoidal) | Diámetro interior de centro: | 32.00 ± 0.01 mm |
Resaltar: | Partes del motor del automóvil Mercedes M272,Partes de motores de automóviles ODM,2720505347 |
Piezas del sistema de sincronización del motor M272 2720505347 para el engranaje de sincronización del motor OEM de Benz
Descripción general del producto:
El 2720505347 es un engranaje de sincronización OEM genuino de Mercedes-Benz, diseñado específicamente para el control preciso de la sincronización de las válvulas del motor. Como componente central del sistema de sincronización del motor, este engranaje asegura una sincronización perfecta entre el cigüeñal y el árbol de levas, garantizando un funcionamiento eficiente y suave del motor.
1. Ventajas clave
Fabricado con acero de aleación especial con tratamiento de endurecimiento por nitruración
Precisión de mecanizado a nivel de micras con diseño de perfil de diente optimizado
Funcionamiento ultra silencioso, reduciendo eficazmente el ruido del motor
Vida útil diseñada que supera los 120.000 kilómetros
El engranaje de sincronización (2720505347) es un componente crítico de la transmisión que sincroniza la rotación del cigüeñal al árbol de levas, asegurando:
Sincronización precisa de las válvulas (eventos de admisión/escape)
Espacio óptimo entre el pistón y la válvula
Eficiencia de combustible y control de emisiones
Diseñado con dientes de engranaje helicoidales para reducir el ruido de holgura y distribuir la carga de manera uniforme.
Etapa | Estándares de producción OEM |
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Material | Acero de aleación forjado 41CrAlMo7 (estándar alemán DIN) |
Tratamiento térmico | Nitruración gaseosa (capa de dureza superficial de 0,3 mm a 800-1100 HV) |
Mecanizado | Dientes rectificados por CNC (precisión DIN 3960 Clase 4) |
Pruebas de control de calidad | Inspección de partículas magnéticas al 100% para detectar grietas |
Pasos críticos:
Bloquear el cigüeñal en el PMS (usando la herramienta MB #WIS-2720-TDC)
Especificaciones de par:
Tornillo del engranaje: 90 Nm + ángulo de par de 90°
Debe reemplazar los tornillos elásticos (P/N: A0009903647)
Después de la instalación:
Girar el motor 2 revoluciones completas a mano
Verificar la alineación de las marcas de sincronización
Errores comunes:
Reutilizar tornillos viejos (causa deslizamiento)
Omitir la recalibración del variador de fase del árbol de levas
Modelo | Motor | Años | Notas |
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Clase C (W204) | M272.910 | 2007-2014 | Sin turbo |
Clase E (W212) | M272.945 | 2009-2016 | REV.≤2012 |
GLK (X204) | M272.930 | 2008-2015 | Especificaciones de EE. UU./UE |
Se requiere verificación del VIN para:
Motores M272 después de 2011 (tensores de cadena revisados)
Variantes AMG (relación de engranajes diferente)
Persona de Contacto: Mr. Sales
Teléfono: +86-15986366168