| Cantidad Mínima De Pedido: | 50 por ciento |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Caja de cartón o caja de madera |
| Período De Entrega: | 5-15 días |
| Método De Pago: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 5000 |
El 2720506847 es un componente genuino del sistema de distribución de Mercedes-Benz, diseñado específicamente para la plataforma de motor M276/M278. Asegura una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas dobles en cabeza (DOHC).
Material y fabricación:
Material base: Acero carburado SAE 8620
Tratamiento superficial: Endurecimiento por láser (dureza HRC 58-62)
Precisión de rectificado de dientes: Precisión DIN Clase 6
Rendimiento dinámico:
Velocidad máxima de funcionamiento: 7.200 RPM
Nivel de ruido: ≤72 dB (@3.000 RPM)
Excentricidad axial: <0,05 mm
| Código de motor | Modelo de vehículo | Años de producción |
|---|---|---|
| M276.820 | S400 (W222) | 2013-2017 |
| M278.980 | GL450 (X166) | 2014-2019 |
| M276.825 | E350 (W212 Facelift) | 2015-2018 |
Notas especiales:
No compatible con versiones híbridas suaves de 48V
Los modelos AMG requieren pernos reforzados (se venden por separado)
Verificaciones previas a la instalación:
Mida la holgura axial de la polea dentada (estándar: 0,1-0,3 mm)
Limpie los conductos de aceite y pre-lubrique las superficies de los cojinetes
Especificaciones de par:
Perno central: 80 Nm + par de apriete angular de 90°
Requiere herramienta especial MB (TORX E14)
Calibración de la distribución:
Reaprendizaje VVT a través del sistema de diagnóstico XENTRY
Ajuste de la holgura de la válvula en frío (admisión: 0,20±0,02 mm)
Para un rendimiento óptimo, reemplace junto con:
Tensor hidráulico (A2760501447)
Conjunto de guías (A2760502047)
Kit de sellado (Q2760500047)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()