لاند روڤر سيلر هيد محرك غسيل غسيل فلتر زيت XR824893 JDE37128 LR073669 OEM

XR824893 JDE37128 LR073669 حشية فلتر زيت المحرك لسيارات جاكوار ولاند روفر

قائمة التوافق لحشية فلتر زيت المحرك XR824893

1. وصف المنتج (المبدأ الفني)

     XR824893 عبارة عن حشية (مانع تسرب) لفلتر الزيت عالية الدقة مصممة خصيصًا لسيارات جاكوار وبعض سيارات لاند روفر. وتتمثل وظيفتها الأساسية في إنشاء رابطة مرنة ودائمة بين غلاف فلتر الزيت وسطح التزاوج لكتلة المحرك.

المبدأ الفني: عندما يتم إحكام ربط الفلتر، تتشوه الحشية بشكل مرن تحت الضغط المحوري، مما يملأ العيوب المجهرية بين السطحين المعدنيين. وهذا يمنع تسرب الزيت عالي الضغط، مما يضمن الحفاظ على نظام التشحيم على الضغط المناسب وتصفية جميع الزيوت، مما يحمي المحرك من التآكل.

2. الميزات الرئيسية

1. مادة ممتازة: عادة ما تكون مصنوعة من مطاط النتريل بوتادين المهدرج المقاوم للزيت والحرارة (HNBR)، القادر على تحمل درجات حرارة زيت المحرك (حتى 150 درجة مئوية) والتآكل الكيميائي، مما يوفر خصائص ممتازة مضادة للشيخوخة.
2. أبعاد دقيقة: مصممة وفقًا للمواصفات الدقيقة لتناسب تمامًا فلاتر الزيت وقواعد المحرك المحددة، مما يضمن التركيب الصحيح والإحكام الموثوق.
3. مرونة فائقة: تحافظ مقاومة الضغط الممتازة على الشكل وقوة الإحكام حتى في ظل الضغط المطول، مما يمنع الفشل بسبب التشوه الدائم.
4. موثوقية عالية: مصممة لمحركات عالية الأداء، تتوافق مع جودة وأداء قطع غيار OEM الأصلية.

3. الغرض الأساسي والاستخدام

1. الوظيفة الأساسية: لـ استبدال الحشية القديمة على فلتر الزيت أثناء صيانة السيارة، ومنع تسرب الزيت.
2. سيناريو التطبيق: يجب استبداله في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت وفلتر الزيت؛ إنه عنصر استهلاكي أساسي للخدمة الروتينية.
3. الأهمية الحاسمة: يمكن أن تؤدي الحشية الفاشلة إلى فقدان الزيت بسرعة، مما يتسبب في تلف المحرك بشكل كارثي بسبب عدم كفاية التشحيم.

4. عملية الإنتاج

1. التركيب: يتم خلط المطاط الخام بشكل موحد مع عوامل الفلكنة والحشو والعوامل المضادة للشيخوخة وما إلى ذلك، في معدات مغلقة.

2. القولبة والفلكنة: يتم وضع المركب في قوالب دقيقة وتشكيله تحت حرارة وضغط مرتفعين (الفلكنة) لتحقيق الشكل والأبعاد المحددة.

3. إزالة الزوائد: يتم إزالة المواد الزائدة (الفلاش) لضمان لمسة نهائية ناعمة وخالية من العيوب.

4. مراقبة الجودة: تخضع لـ فحوصات الأبعاد بنسبة 100%، والفحص البصري للعيوب، واختبار العينات للمتانة وخصائص المواد لضمان الامتثال لمعايير OEM الصارمة.

5. طريقة التركيب والتشغيل

1. التحضير: تأكد من أن المحرك بارد. اجمع فلتر الزيت الجديد (غالبًا ما يتضمن هذه الحشية)، والزيت الجديد، والأدوات.

2. إزالة الفلتر القديم: قم بتصريف الزيت القديم. استخدم مفتاح الفلتر لإزالة فلتر الزيت القديم. هام: تحقق من سطح تركيب المحرك للتأكد من أن الحشية القديمة غير عالقة به.

3. تحضير الحشية الجديدة: نظف جيدًا سطح تركيب المحرك. قم بتغطية خفيفة الحشية الجديدة بـ زيت محرك جديد للتشحيم.

4. تركيب الفلتر الجديد: ضع الحشية الجديدة على الفلتر الجديد. قم بربط الفلتر على المحرك يدويًا حتى تلامس الحشية القاعدة فقط.

5. الإحكام النهائي: استخدم مفتاح عزم الدوران للإحكام وفقًا لمواصفات دليل الخدمة (عادةً ما يكون 3/4 إلى 1 دورة كاملة بعد التلامس، أو قيمة نيوتن متر محددة). تجنب الإفراط في الإحكام، لأن ذلك قد يؤدي إلى إتلاف الحشية والتسبب في تسرب.

7. الأسئلة الشائعة
س1. هل المنتج متوفر في المخزون؟ 
ج: نعم، متوفر
س2. هل يتضمن أدوات التثبيت؟
ج:. تحتوي المجموعة على مكونات الإغلاق فقط؛ الأدوات الاحترافية مطلوبة (دليل الإصلاح متاح عند الطلب).
س3. الحد الأدنى لكمية الطلب؟
ج: التفاوض، العينات متوفرة، الطلبات المجمعة مؤهلة للحصول على خصومات متدرجة.
س4. ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
ج: T/T 30% كوديعة، و 70% قبل التسليم. سنعرض لك صور المنتجات والعبوات قبل دفع الرصيد.
س5: كيف تجعل عملنا على المدى الطويل وعلاقة جيدة؟
ج: 1. نحافظ على الجودة الجيدة والأسعار التنافسية لضمان استفادة عملائنا؛
    2. نحترم كل عميل كصديق لنا ونتعامل بصدق ونجعل صداقات معهم، بغض النظر عن المكان الذي يأتون منه.

 س6. هل منتجاتك مضمونة الجودة؟ هل يتم اختبارها قبل الشحن؟
    نعم، منتجاتنا حاصلة على شهادة ISO9001 ويتم اختبارها بنسبة 100% قبل التصدير.