|
Land Rover Cyl Head Engine Gasket Seal Oil Filter XR824893 JDE37128 LR073669 เครื่องผลิตเครื่องยนต์
| ขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-10 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | l/c, d/a, moneygram, d/p, t/t, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 |
Cyl หัวเครื่องยนต์ seal กรอง
,ผนึกเครื่องยนต์ OEM
,เครื่องกรองน้ํามัน jd37128 OEM
XR824893 JDE37128 LR073669 ปะเก็นกรองน้ำมันเครื่องสำหรับ Jaguar และ Land Rover
รายการความเข้ากันได้สำหรับปะเก็นกรองน้ำมันเครื่อง XR824893
| ยี่ห้อ | รุ่น | ตัวอย่างรุ่น (ตัวอย่างปีรุ่น) | ตัวอย่างเครื่องยนต์ | หมายเหตุ (อ้างอิงหมายเลขชิ้นส่วน OEM) |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | รุ่น XJ (แชสซี X350, X351 - ยืนยันปีและรุ่นเฉพาะ) | XJ8 4.2L (2004-2009), XJ Super V8 (2004-2009), XJ LWB (2004-2009), XJ Portfolio (2011-2019) | 4.2L V8, 5.0L V8 | JDE37128 |
| รุ่น XF (แชสซี X250 - ยืนยันปีและรุ่นเฉพาะ) | XF 4.2L (2008-2011), XF 5.0L (2010-2015), XF Supercharged (2010-2015) | 4.2L V8, 5.0L V8 | ||
| รุ่น XK (แชสซี X150 - ยืนยันปีและรุ่นเฉพาะ) | XK 4.2L (2007-2014), XK 5.0L (2010-2014), XKR 4.2L (2007-2014), XKR 5.0L (2010-2014) | 4.2L V8, 5.0L V8 | ||
| รุ่น S-Type (แชสซี X200 - ยืนยันปีและรุ่นเฉพาะ) | S-Type 4.2L (2004-2008) | 4.2L V8 | ||
| Land Rover | Range Rover Sport (แชสซี L320 - ยืนยันปี รุ่น และเครื่องยนต์เฉพาะ) | Range Rover Sport 4.2L Supercharged (2006-2009), Range Rover Sport 5.0L Supercharged (2010-2013) | 4.2L V8 Supercharged, 5.0L V8 Supercharged | LR073669 |
| Range Rover (แชสซี L322 - ยืนยันปี รุ่น และเครื่องยนต์เฉพาะ) | Range Rover 4.2L Supercharged (2006-2009), Range Rover 5.0L Supercharged (2010-2012) | 4.2L V8 Supercharged, 5.0L V8 Supercharged |
1. รายละเอียดสินค้า (หลักการทางเทคนิค)
XR824893 เป็นปะเก็น (ซีล) กรองน้ำมันที่มีความแม่นยำสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Jaguar และ Land Rover บางรุ่น หน้าที่หลักคือสร้างการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นและถาวรระหว่างตัวเรือนกรองน้ำมันและพื้นผิวประกบของบล็อกเครื่องยนต์
หลักการทางเทคนิค: เมื่อขันไส้กรองให้แน่น ปะเก็นจะเสียรูปทรงยืดหยุ่นภายใต้แรงกดตามแนวแกน เติมเต็มข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ระหว่างพื้นผิวโลหะทั้งสอง สิ่งนี้จะป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันแรงดันสูง ทำให้ระบบหล่อลื่นรักษาแรงดันที่เหมาะสม และกรองน้ำมันทั้งหมด ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ
2. คุณสมบัติหลัก
- วัสดุพรีเมียม: โดยทั่วไปทำจาก ยางไนไตรล์บิวทาไดอีนไฮโดรจีเนต (HNBR) ทนน้ำมัน ทนความร้อน ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (สูงถึง 150°C) และการกัดกร่อนของสารเคมีได้ ให้คุณสมบัติต่อต้านริ้วรอยได้ดีเยี่ยม
- ขนาดที่แม่นยำ: ออกแบบตามข้อกำหนดที่แน่นอนเพื่อให้พอดีกับไส้กรองน้ำมันและฐานเครื่องยนต์ที่ระบุไว้ เพื่อให้มั่นใจถึงการติดตั้งที่ถูกต้องและการซีลที่เชื่อถือได้
- ความยืดหยุ่นที่เหนือกว่า: ความทนทานต่อการบีบอัดที่ดีเยี่ยมยังคงรูปร่างและแรงซีลไว้ได้แม้ภายใต้แรงกดเป็นเวลานาน ป้องกันความล้มเหลวเนื่องจากการเสียรูปทรงถาวร
- ความน่าเชื่อถือสูง: ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ตรงกับคุณภาพและประสิทธิภาพของชิ้นส่วน OEM ของแท้
3. วัตถุประสงค์หลักและการใช้งาน
- หน้าที่หลัก: เพื่อ เปลี่ยนปะเก็นเก่าบนไส้กรองน้ำมันระหว่างการบำรุงรักษารถยนต์ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
- สถานการณ์การใช้งาน: ต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมัน เป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นสำหรับการบริการตามปกติ
- ความสำคัญอย่างยิ่ง: ปะเก็นที่เสียหายอาจนำไปสู่การสูญเสียน้ำมันอย่างรวดเร็ว ทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างร้ายแรงเนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
4. กระบวนการผลิต
-
การผสม: ยางดิบถูกผสมอย่างสม่ำเสมอด้วยสารวัลคาไนซ์ สารตัวเติม สารต่อต้านริ้วรอย ฯลฯ ในอุปกรณ์ปิด
-
การขึ้นรูปและการวัลคาไนซ์: สารประกอบถูกวางลงในแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำและขึ้นรูปภายใต้ ความร้อนและแรงดันสูง (วัลคาไนซ์) เพื่อให้ได้รูปร่างและขนาดเฉพาะ
-
การกำจัดครีบ: วัสดุส่วนเกิน (ครีบ) จะถูกกำจัดออกเพื่อให้แน่ใจว่าผิวเรียบและไร้ที่ติ
-
การควบคุมคุณภาพ: ผ่าน การตรวจสอบขนาด 100% การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหาข้อบกพร่อง และการทดสอบตัวอย่างเพื่อความทนทานและคุณสมบัติของวัสดุเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐาน OEM ที่เข้มงวด
5. วิธีการติดตั้งและการใช้งาน
-
การเตรียมการ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น รวบรวมไส้กรองน้ำมันใหม่ (มักจะมีปะเก็นนี้ด้วย) น้ำมันใหม่ และเครื่องมือ
-
ถอดไส้กรองเก่า: ถ่ายน้ำมันเก่า ใช้ประแจกรองเพื่อถอดไส้กรองน้ำมันเก่า สำคัญ: ตรวจสอบพื้นผิวการติดตั้งเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นเก่าไม่ได้ติดอยู่กับพื้นผิว
-
เตรียมปะเก็นใหม่: ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง พื้นผิวการติดตั้งเครื่องยนต์ เคลือบเบาๆ ปะเก็นใหม่ด้วย น้ำมันเครื่องใหม่ เพื่อการหล่อลื่น
-
ติดตั้งไส้กรองใหม่: วางปะเก็นใหม่บนไส้กรองใหม่ ขันไส้กรองเข้ากับเครื่องยนต์ ด้วยมือ จนกว่าปะเก็นจะสัมผัสกับฐาน
-
การขันให้แน่นขั้นสุดท้าย: ใช้ประแจปอนด์ เพื่อขันให้แน่นตามข้อกำหนดของคู่มือบริการ (โดยทั่วไป 3/4 ถึง 1 รอบเต็มหลังจากสัมผัส หรือค่า Nm ที่ระบุ) หลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไป เนื่องจากอาจทำให้ปะเก็นเสียหายและทำให้เกิดการรั่วไหล
7. คำถามที่พบบ่อย
Q1. สินค้ามีในสต็อกหรือไม่
A: ใช่ มี
Q2. มีเครื่องมือติดตั้งหรือไม่
A:. ชุดประกอบด้วยส่วนประกอบการซีลเท่านั้น ต้องใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ (มีคู่มือการซ่อมแซมเมื่อมีการร้องขอ)
Q3. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ
A: การเจรจาต่อรอง มีตัวอย่างให้สั่งซื้อจำนวนมากมีส่วนลดแบบขั้นบันได
Q4. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: T/T 30% เป็นเงินมัดจำ และ 70% ก่อนส่งมอบ เราจะแสดงรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ให้คุณดูก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
Q5: คุณทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ระยะยาวและดีได้อย่างไร
A:1. เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์ ;
2. เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจและผูกมิตรกับพวกเขาอย่างจริงใจ ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากที่ใด
Q6. ผลิตภัณฑ์ของคุณรับประกันคุณภาพหรือไม่ ได้รับการทดสอบก่อนจัดส่งหรือไม่
ใช่ ผลิตภัณฑ์ของเรามีใบรับรอง ISO9001 และได้รับการทดสอบ 100% ก่อนส่งออก
