Premium Motor Rubber Vacuümpomp O-ring E60 F10 BMW 11668626471 11667509080

Premium materiaal Motor Vacuümpomp Rubber Ring 11668626471 11667509080 Voor BMW E90 F30 E60 F10 F25 E70 E82 F01 E89

Productoverzicht

De motorvacuümpomp rubber ring (deelnummers: 11668626471, 11667509080) is een hoogprecisie afdichting onderdeel ontworpen voor BMW-voertuigen.het voorkomen van olielekken en het behoud van een optimale motorprestatie.

Technisch beginsel

De rubberen ring fungeert als dynamische afdichting tussen de vacuümpomp en het motorblok.en mechanische spanningen met behoud van de elasticiteit om vacuümverlies te voorkomenEen aangetaste afdichting kan leiden tot olielekkage, verminderde remprestatie (in remversterkersystemen) en mogelijke problemen met de motorprestaties.

 Voertuigcompatibiliteitstabel

Opmerking:

1. SAV = Sports Activity Vehicle (BMW's term voor SUV)
2. Voor de exacte pasvorm, controleer met uw VIN

Kenmerken

1. Premium materiaal
2. Precision Fit ️ Ontworpen volgens BMW OEM specificaties voor een perfecte afdichting.
3. Hoogtemperatuurbestendigheid ️ Tegen temperaturen van -30°C tot +200°C (-22°F tot +392°F).
4. Olie & Chemical Resistant ️ Weerstand biedt tegen afbraak door motorolie, brandstoffen en andere automotive vloeistoffen.
5. Lange levensduur Vermindert de behoefte aan frequente vervangingen.

Toepassingen

Deze rubberen ring wordt gebruikt in het vacuümpumpensysteem van BMW, dat cruciaal is voor:

1. Brake Booster Assistance (verzekert een goed vacuüm voor de krachtremmen)
2. Ventilatie van de motorcrankcase (behoudt optimale druk)
3. Turbocompressor en emissiebeheersystemen

Compatibele modellen:

1. BMW 3-serie (E90, F30), 5-serie (E60, F10), X3 (F25), X5 (E70) en meer
2. Motoren: N52, N54, N55, B48, B58 enz.

Productieproces

1. Materiaalkeuze Hoogwaardig FKM- of HNBR-rubber voor duurzaamheid.

2. Vorming Precieze spuitvorming of compressievorming voor consistente afmetingen.

3. Verharding ️ Vulcanisatie onder hitte om de elasticiteit en sterkte te verbeteren.

4. Kwaliteitsinspectie: Dimensioencontroles, drukonderzoeken en materiaalvalidering.

5. Verpakking Anti-corrosiebehandeling en veilige verpakking om vervorming te voorkomen.

Installatiemethode

1. Ontkoppelen van de batterij  Zorg voor veiligheid voordat u start.

2. Verwijder de vacuümpomp Verwijder de pomp van de motor.

3. Haal het oude zegel eruit ️ Haal de versleten rubberen ring voorzichtig eruit.

4. Schoonmaak van de groef Verwijder olieresiduen en afval.

5. Installeer de Nieuwe Ring Verzuiver licht met motorolie en druk op zijn plaats.

6. Hermonteren en testen ️ Installeer de pomp opnieuw, verbind de batterij opnieuw en controleer of er lekken zijn.

FAQ (vaak gestelde vragen)

V1: Hoe weet ik of mijn vacuümpomp rubber ring faalt?

• Symptomen zijn olielekken in de buurt van de vacuümpomp, een sponsachtig rempedaal of een controlemotorlamp (door vacuümverlies).

Vraag 2: Kan ik de oude rubberen ring hergebruiken?

• Nee, rubberen afdichtingen verslechteren na verloop van tijd.

V3: past dit voor zowel benzine- als dieselmotoren van BMW?

• Ja, maar controleer de compatibiliteit met je specifieke model.

V4: Wat is de levensduur van deze rubberen ring?

• Gewoonlijk 60.000 tot 100.000 mijl, maar afhankelijk van de rijomstandigheden.