3.0L moteur Jaguar Tête de cylindre moteur diesel Kit de révision de rebâtir le joint OEM XR85233 XR857982 XR857983

Pour kit de réparation de joint de culasse de moteur Jaguar OEM XR85233 XR857982 XR857983 3.0L

Aperçu du produit

    Ce kit de réparation de joint de culasse Jaguar d'origine est conçu pour les moteurs 3.0L et comprend les numéros de pièces OEM XR85233, XR857982 et XR857983, garantissant un ajustement parfait pour votre véhicule. Le kit de joint de culasse est un composant essentiel pour les révisions de moteur ou les remplacements de joints, traitant efficacement les problèmes tels que les fuites de joints, le mélange de liquide de refroidissement avec l'huile ou la dégradation des performances du moteur.

Modèles compatibles

Convient aux modèles Jaguar suivants avec des moteurs 3.0L (vérifier avec le VIN ou le manuel d'entretien) :

• Jaguar XF (2015–2020)

• Jaguar XJ (2013–2019)

• Jaguar F-PACE (2016–2020)

• Certains modèles Land Rover (confirmer la compatibilité du moteur)

Contenu du kit

1. Joint de culasse

   • Construction composite multicouche métal pour une résistance aux températures et aux pressions élevées.

2. Joint de cache-culbuteurs

   • Empêche les fuites d'huile, protégeant les arbres à cames et les composants de la distribution.

3. Joints de collecteur d'admission/d'échappement

   • Assure une étanchéité correcte pour éviter les fuites de vide ou les infiltrations de gaz d'échappement.

4. Joints et joints toriques supplémentaires

   • Comprend des joints de tuyaux de liquide de refroidissement, des rondelles de boulons et d'autres joints essentiels.

(Remarque : les composants peuvent varier légèrement selon la version du kit—vérifier les numéros OEM.)

Principaux avantages

1. Qualité OEM d'origine – Répond aux normes d'ingénierie strictes de Jaguar pour une durabilité supérieure.
2. Ajustement de précision – Spécialement conçu pour les moteurs 3.0L, éliminant les problèmes de compatibilité.
3. Résistant à la corrosion – Les matériaux composites en caoutchouc et en métal à haute température résistent aux conditions extrêmes.
4. Essentiel pour les réparations – Résout la consommation d'huile, les fuites de liquide de refroidissement et la perte de compression des cylindres.

FAQ et conseils d'installation

Quand remplacer ?

• Surchauffe du moteur entraînant une défaillance du joint.

• Huile laiteuse (contamination par le liquide de refroidissement) ou fumée d'échappement blanche.

• Résultats anormaux du test de compression des cylindres. Notes d'installation

1. Utiliser une clé dynamométrique pour serrer les boulons de culasse dans la séquence et les spécifications correctes.

2. Nettoyer soigneusement les surfaces d'accouplement pour éliminer les résidus de l'ancien joint.

3. Remplir le liquide de refroidissement et purger l'air après l'installation.