Kits de reconstrucción de culata de motor diésel Jaguar 3.0L, juntas OEM XR85233 XR857982 XR857983

Para el kit de reparación de la junta de la culata del motor Jaguar OEM XR85233 XR857982 XR857983 3.0L

Descripción general del producto

    Este kit de reparación de la junta de la culata original de Jaguar está diseñado para motores de 3.0L e incluye los números de pieza OEM XR85233, XR857982 y XR857983, lo que garantiza un ajuste perfecto para su vehículo. El kit de juntas de culata es un componente crítico para las revisiones del motor o los reemplazos de sellos, abordando eficazmente problemas como fugas de juntas, mezcla de refrigerante con aceite o degradación del rendimiento del motor.

Modelos compatibles

Se adapta a los siguientes modelos Jaguar con motores de 3.0L (verificar con VIN o manual de servicio):

• Jaguar XF (2015–2020)

• Jaguar XJ (2013–2019)

• Jaguar F-PACE (2016–2020)

• Algunos modelos Land Rover (confirmar la compatibilidad del motor)

Contenido del kit

1. Junta de culata

   • Construcción multicapa de metal-compuesto para resistencia a altas temperaturas y alta presión.

2. Junta de la tapa de la válvula

   • Evita fugas de aceite, protegiendo los árboles de levas y los componentes del tren de válvulas.

3. Juntas del colector de admisión/escape

   • Asegura un sellado adecuado para evitar fugas de vacío o filtración de gases de escape.

4. Sellos y juntas tóricas adicionales

   • Incluye sellos de tuberías de refrigerante, arandelas de pernos y otras juntas esenciales.

(Nota: Los componentes pueden variar ligeramente según la versión del kit—verificar los números OEM.)

Beneficios clave

1. Calidad OEM genuina – Cumple con los estrictos estándares de ingeniería de Jaguar para una durabilidad superior.
2. Ajuste de precisión – Diseñado específicamente para motores de 3.0L, eliminando problemas de compatibilidad.
3. Resistente a la corrosión – Los materiales de caucho y metal-compuesto de alta temperatura resisten condiciones extremas.
4. Esencial para reparaciones – Soluciona la quema de aceite, las fugas de refrigerante y la pérdida de compresión del cilindro.

Preguntas frecuentes y consejos de instalación

¿Cuándo reemplazar?

• Sobrecalentamiento del motor que causa falla de la junta.

• Aceite lechoso (contaminación del refrigerante) o humo blanco del escape.

• Resultados anormales de la prueba de compresión del cilindro. Notas de instalación

1. Use una llave dinamométrica para apretar los pernos de la culata en la secuencia y especificación correctas.

2. Limpie a fondo las superficies de contacto para eliminar los residuos de la junta vieja.

3. Vuelva a llenar el refrigerante y purgue el aire después de la instalación.