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Couvercle de réglage du temps du moteur ODM Bloc de jointure hors plaque 11537505657 Pour BMW N20 N46 N55 N63 B48 B58
| Quantité Minimale De Commande: | 50pcs |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Boîte en carton ou boîte en bois |
| Délai De Livraison: | 5-15 jours |
| Mode De Paiement: | L / C, D / A, Moneygram, D / P, T / T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 3000 |
Garniture de couverture de chronométrage ODM
,Blocage de l'enveloppe de la plaque
,11537505657
Joint de cache-culbuteurs OEM Plaque d'obturation Joint 11537505657 Pour BMW N20 N46 N55 N63 B48 B58
1. Principe de fonctionnement
Scelle les orifices moteur inutilisés (par exemple, les passages de liquide de refroidissement/d'huile) lors des modifications ou réparations des moteurs BMW. Empêche les fuites de fluide et maintient la pression du système en créant un joint de compression métal sur métal lorsqu'il est serré selon les spécifications.
2. Caractéristiques principales
| Attribut | Spécification |
|---|---|
| Matériau | Noyau en acier inoxydable découpé au laser avec revêtement Viton® |
| Plage de température | -40°C à 250°C (-40°F à 482°F) |
| Pression nominale | 25 bar (363 psi) en continu |
| Épaisseur | 1,2 mm ±0,05 mm |
| Correspondance OEM | Remplacement direct pour BMW 11 53 7 505 657 |
3. Tableau de compatibilité des véhicules
| Série de moteurs | Code châssis | Modèles compatibles | Années de production | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| N20 | F30, F10, F25 | 320i, 328i, 520i, X3 28i | 2011-2017 | Modèles turbo uniquement |
| N55 | F10, F15, F06 | 535i, X5 35i, 640i | 2010-2016 | Nécessite un produit d'étanchéité pour filetage |
| B48 | G20, G30, G02 | 330i, 530i, X4 30i | 2017-2023 | Compatible hybride |
| B58 | G12, G30, G32 | 740i, 540i, 630i GT | 2016-2023 | Les versions haute puissance nécessitent une vérification |
| N63 | F01, F15, F16 | 750i, X5 50i, X6 50i | 2013-2018 | Nécessite un produit d'étanchéité haute température |
4. Applications
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Bloque les orifices de suppression EGR sur les moteurs diesel N47/N57
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Scelle les couvercles d'inspection de la chaîne de distribution sur N55/B58
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Alternative aux bouchons OE en plastique dans les zones à haute température
5. Processus de fabrication
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Usinage CNP - Plaque de base en SS304 découpée au jet d'eau
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Traitement de surface - Micro-abrasion pour une adhérence optimale
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Revêtement - Application double couche de Viton® (0,3 mm par côté)
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Contrôle qualité - Test d'étanchéité à l'hélium à 100 % à 3 bars
6. Méthode d'installation
Outils requis :
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Clé dynamométrique (plage de 8 à 15 Nm)
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Produit d'étanchéité pour filetage approuvé par BMW (par exemple, Loctite 574)
Étapes :
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Dégraisser les surfaces d'accouplement avec de l'IPA
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Appliquer du produit d'étanchéité sur le périmètre du joint
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Serrer les boulons à la main en croix
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Couple final : 12 Nm ±5 % (se référer à ISTA)
7.FAQ
Q1. Le produit est-il en stock ?
R : Oui, il l'est
Q2. Comprend-il des outils d'installation ?
R : Le kit ne contient que des composants d'étanchéité ; des outils professionnels sont requis (manuel de réparation disponible sur demande).
Q3 Quantité minimum de commande ?
R : Des échantillons sont disponibles, les commandes en gros donnent droit à des remises échelonnées.
Q4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : T/T 30 % comme acompte et 70 % avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages avant que vous ne payiez le solde.
Q5 : Comment faites-vous en sorte que notre entreprise établisse une relation à long terme et de qualité ?
R : 1. Nous maintenons une bonne qualité et des prix compétitifs pour garantir les avantages de nos clients ;
2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous lions d'amitié avec eux, d'où qu'ils viennent.
Q6. Vos produits sont-ils garantis en qualité ? Sont-ils testés avant expédition ?
Oui, nos produits sont certifiés ISO9001 et sont testés à 100 % avant l'exportation.
