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Benzinmotorteile für Land Rover 4.4L LR3
| Mindestbestellmenge: | 20pcs |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Pappschachtel oder Holzkiste |
| Lieferfrist: | 5-15 Tage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 5000 |
LR3 Teile für Kraftfahrzeugtriebwerke
,Fahrzeugmotor-Reparatur-Kit
,LR006645
OEM LR006645 Motorüberholungssatz für Land Rover 4.4L Benzinmotor
1. Produktübersicht
Der OEM Motorüberholungssatz für den Land Rover 4.4L Benzinmotor ist eine umfassende Reparaturlösung, die entwickelt wurde, um die Motorleistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wiederherzustellen. Dieser Satz enthält hochpräzise OEM-Komponenten (Original Equipment Manufacturer), die die Werksspezifikationen erfüllen oder übertreffen und eine optimale Kompatibilität mit den 4.4L V8-Benzinmotoren von Land Rover gewährleisten (z. B. in Modellen wie dem Range Rover Sport, LR3 und Discovery 4).
2. Detaillierte Fahrzeugkompatibilitätstabelle
Kompatibles Motormodell: AJ-V8 44V (2005-2016)
| Fahrzeugmodell (Jahr) | Chassis-Code | Besondere Anforderungen | Kraftstoffsystemtyp |
|---|---|---|---|
| Range Rover Sport (2006-2009) | L320 | Benötigt aktualisiertes PCV-Ventil | Siemens EMS 3.0 |
| Discovery 4 (2010-2013) | L319 | Muss Kurbelwellendichtung nach 2011 verwenden | Bosch ME9.6.1 |
| Range Rover (2007-2012) | L322 | Ansaugkrümmerdichtung (1,2 mm Version) | Delphi Multec 2 |
| Defender (2012-2016) | L316 | Benötigt verstärkte Steuerkettenführungen (Wüstenausführung) | Marelli 8PF |
3. Leistungsvergleichsdaten
| Parameter | Dieser Satz | Aftermarket | OEM |
|---|---|---|---|
| Lebensdauer der Zylinderkopfdichtung (km) | 180.000 | 80.000 | 150.000 |
| Kaltstartdichtung (-30°C) | Kein Leck | ≤0,3 ml/24h | Kein Leck |
| Reibungskoeffizient (100°C) | 0,078 | 0,12 | 0,085 |
| Garantie | 2 Jahre / 60.000 km | Keine | 1 Jahr / 30.000 km |
4. Anwendungen
Dieser Überholungssatz ist für folgende Zwecke konzipiert:
-
Land Rover 4.4L V8-Benzinmotoren (z. B. AJ-V8-Motorvarianten).
-
Häufige Reparaturszenarien:
-
Motoröllecks (hintere Hauptdichtung, Ventildeckel).
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Kompressionsverlust (verschlissene Kolbenringe oder Ventildichtungen).
-
Verschleiß der Steuerkette, der zu schlechter Leistung führt.
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Überhitzung aufgrund von durchgebrannten Zylinderkopfdichtungen.
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5. Produktionsprozess & Qualitätskontrolle
-
Materialauswahl – Hochwertige Metalle, Polymere und Verbundwerkstoffe, die auf Wärmeausdehnung und Verschleißfestigkeit geprüft wurden.
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Präzisionsbearbeitung – CNC-Fräsen, Schleifen und Honen gewährleisten Genauigkeit im Mikrometerbereich.
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Druck- und Leckagetests – Dichtungen und Dichtungen werden unter simulierten Motorbedingungen getestet.
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Laserätzung & Chargenverfolgung – Gewährleistet Rückverfolgbarkeit und Authentizität.
6. Installationsmethode (allgemeines Verfahren)
- Motorausbau – Zylinderköpfe, Kolben, Kurbelwelle und Steuerkomponenten ausbauen.
- Reinigung & Inspektion – Block entfetten, Verschleiß der Zylinderbohrung prüfen und Toleranzen messen.
- Komponentenaustausch – Neue Lager, Ringe, Dichtungen und Dichtungen gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben einbauen.
- Steuersystemmontage – Steuerzeitenmarkierungen ausrichten und die Kette richtig spannen.
- Wiedermontage & Prüfung – Flüssigkeiten nachfüllen, Ölsystem vorbereiten und einen Kompressionstest durchführen.
7. Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F: Ist dieser Satz mit allen Land Rover 4.4L Motoren kompatibel?
A: Ja, aber überprüfen Sie den Motorcode (z. B. AJ-V8) auf genaue Passform.
F: Enthält der Satz alle notwendigen Teile für eine vollständige Überholung?
A: Er deckt die wichtigsten Verschleißteile ab, aber zusätzliche Teile (z. B. Schrauben, Flüssigkeiten) können benötigt werden.
F: Kann ein Heimwerker diese Überholung durchführen?
A: Nur für erfahrene Techniker empfohlen, da die Überholung von V8-Motoren komplex ist.
F: Wie ist die erwartete Lebensdauer nach der Überholung?
A: Richtig überholte Motoren können bei regelmäßiger Wartung über 100.000 Meilen halten.
