Produktdetails:
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Teilenummer: | 2720505247 | Produktname: | Timing -Ausrüstung des Motors |
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Dienstleben: | 80.000–120.000 km (mit ordnungsgemäßer Wartung) | Gewicht: | ~ 0,8–1,2 kg |
Zahnanzahl: | 38 (Helical Cut) | Mittelbohrung: | 32,00 ± 0,01 mm |
Hervorheben: | Mercedes M272 Auto Motorteile,ODM Auto Motorteile,2720505347 |
M272 Motorzeitgeräte Teile 2720505347 für Benz OEM Motorzeitgeräte
Produktübersicht:
Der 2720505347 ist ein Original-Mercedes-Benz OEM-Zeitgerät, speziell für die präzise Steuerung der Motorventilzeit konzipiert.Dieses Getriebe sorgt für eine perfekte Synchronisierung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle, um einen effizienten und reibungslosen Motorbetrieb zu gewährleisten.
1Hauptvorteile
Hergestellt aus speziellem Legierungsstahl mit Nitridgehärtung
Präzision auf Mikronebene mit optimiertem Zahnprofil
Ultraleise Bedienung, die den Motorlärm wirksam reduziert
Konzipierte Lebensdauer von mehr als 120.000 km
Der Zeitgerät (2720505347) ist eine kritische Antriebskomponente, die die Drehung von Kurbelwelle zu Kammwelle synchronisiert und gewährleistet:
Genaue Ventilzeit (Einlass-/Auslassereignisse)
Optimales Abstand zwischen Kolben und Ventil
Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle
Sie ist mit spiralförmigen Zahnrädern ausgestattet, um Rückschlaggeräusche zu reduzieren und die Last gleichmäßig zu verteilen.
Bühne | OEM-Produktionsnormen |
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Material | Schmiede 41CrAlMo7 Legierungsstahl (deutsche DIN-Norm) |
Wärmebehandlung | Gas-Nitridierung (0,3 mm Oberflächenhärte Schicht @ 800-1100 HV) |
Bearbeitung | CNC-Müllzähne (Genauigkeit DIN 3960 Klasse 4) |
QC-Prüfung | 100%ige magnetische Partikelkontrolle auf Risse |
Wichtige Schritte:
Schließung der Kurbelwelle bei TDC (mit dem MB-Tool #WIS-2720-TDC)
Drehmomentspezifikationen:
Schraube: 90Nm + Drehmoment im Winkel von 90°
Die Verkleidung muss mit einem Verkleidungssystem versehen sein, das für die Verkleidung der Fahrzeuge geeignet ist.
Nach der Installation:
Motor 2 volle Umdrehungen von Hand drehen
Überprüfen Sie die Ausrichtung der Zeichnungszeichen
Häufige Fehler:
Wiederverwendung alter Schrauben (verursacht Rutsch)
Überspringen der Neukalibrierung des Cam-Phasers
Modell | Motor | Jahre | Anmerkungen |
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C-Klasse (W204) | M272.910 | 2007 bis 2014 | Nicht-Turbo |
E-Klasse (W212) | M272.945 | 2009 bis 2016 | REV.≤2012 |
GLK (X204) | M272.930 | 2008 bis 2015 | US/EU-Spezifikation |
VIN-Prüfung erforderlich für:
M272-Motoren nach 2011 (überarbeitete Kettenspannungen)
AMG-Varianten (anderes Gangverhältnis)
Ansprechpartner: Mr. Sales
Telefon: +86-15986366168