| Mindestbestellmenge: | 50pcs |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Pappschachtel oder Holzkiste |
| Lieferfrist: | 5-15 Tage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 5000 |
Die 2720506847 ist ein Original-Mercedes-Benz-Steuerungskomponente, die speziell für die M276/M278-Motorplattform entwickelt wurde. Sie gewährleistet eine präzise Synchronisation zwischen der Kurbelwelle und den doppelten obenliegenden Nockenwellen (DOHC).
Material & Herstellung:
Grundmaterial: Einsatzstahl SAE 8620
Oberflächenbehandlung: Laserhärtung (HRC 58-62 Härte)
Zahnschleifgenauigkeit: DIN-Klasse 6 Genauigkeit
Dynamische Leistung:
Max. Betriebsdrehzahl: 7.200 U/min
Geräuschpegel: ≤72 dB (@3.000 U/min)
Axialer Rundlauf: <0,05 mm
| Motorcode | Fahrzeugmodell | Produktionsjahre |
|---|---|---|
| M276.820 | S400 (W222) | 2013-2017 |
| M278.980 | GL450 (X166) | 2014-2019 |
| M276.825 | E350 (W212 Facelift) | 2015-2018 |
Besondere Hinweise:
Nicht kompatibel mit 48V Mild-Hybrid-Versionen
AMG-Modelle benötigen verstärkte Schrauben (separat erhältlich)
Vorinstallationsprüfungen:
Spiel der Zahnradachse messen (Standard: 0,1-0,3 mm)
Ölkanäle reinigen und Lageroberflächen vorschmieren
Drehmomentangaben:
Zentralschraube: 80 Nm + 90° Winkelanzug
Benötigt MB-Spezialwerkzeug (TORX E14)
Steuerzeitenkalibrierung:
VVT-Anlernen über XENTRY-Diagnosesystem
Kaltventileinstellung (Einlass: 0,20±0,02 mm)
Für optimale Leistung zusammen ersetzen mit:
Hydraulischer Kettenspanner (A2760501447)
Führungsschienen-Baugruppe (A2760502047)
Dichtungssatz (Q2760500047)
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