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本物のTDV6ディーゼル自動車 エンジン パーツ ランドローバー 2.7L 修理キット LR005993
| MOQ: | 10pcs |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 段ボール箱または木製の箱 |
| 配達期間: | 5-15DAYS |
| 支払方法: | L/C、D/A、MoneyGram、D/P、T/T、Western Union |
| 供給能力: | 5000 |
TDV6 自動車エンジンの部品
,ランドローバー自動車エンジン部品
,LR005993
Land Rover TDV6 2.7L ディーゼルエンジン純正修理キット LR005993
エンジン適合車種: 2.7L TDV6 ディーゼル (エンジンコード: 224DT/22TD-F4)
車両への適用:
1. ランドローバー ディスカバリー 3 (2004-2009)
2. レンジローバー スポーツ (2005-2009)
3. ジャガー S-Type ディーゼル
主な利点
1. 100% 純正 OEM
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すべてのガスケットには、VIN で検証可能なレーザー偽造防止マーキングが施されています
2. シーリング性能の向上
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弾性コーティング付き 3 層ステンレス鋼ヘッドガスケット (社外品と比較して 40% 高い圧力定格)
3. 精密な適合
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確実な取り付けのための、位置合わせピンがあらかじめドリル加工されたターボガスケット
4. 耐久性の向上
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スプリング補強付き PTFE クランクシャフトシール (150,000km の耐用年数)
技術比較
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パラメータ |
純正キット |
社外品 |
利点 |
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温度範囲 |
-40℃ ～ +320℃ |
-30℃ ～ +250℃ |
優れた極限状態での性能 |
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圧縮回復 |
85% (1000 時間のエージング後) |
60-70% |
より優れた長期安定性 |
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取り付け公差 |
±0.05mm |
±0.15mm |
表面の反りによる漏れのリスクを軽減 |
一般的な使用例
1. 重要な交換シナリオ
- クーラントとオイルの混合 (乳化)
- ターボチャージャーインターフェースからのオイル漏れ
- クランクシャフトシールの漏れによる液だれ
2. 同時推奨チェック
ヘッドガスケット交換時:
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ブロック/ヘッドの平坦度 (<0.03mm の仕様)
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ヘッドボルトの伸び (2% 以上の伸びがある場合は交換)
取り付けに関する注意点
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表面処理
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クロスハッチングには P80 サンドペーパーを使用 (電動工具は禁止)
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シーラント塗布
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タイミングカバーシールのビード幅: 3±0.5mm
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トルク締め付け順序
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ヘッドボルト: 3 段階締め付け
① 50Nm → ② 90° → ③ 追加 90°
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