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मर्सिडीज बेंज आर172 के लिए एंटी बैकलैश इंजन टाइमिंग चेन टेन्शनर 2710500911
| MOQ: | 20pcs |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | कार्डबोर्ड बॉक्स या लकड़ी का बक्सा |
| वितरण अवधि: | 5-15 दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, मनीग्राम, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 |
एंटी बैकलैश टाइमिंग टेंशनर
,Benz R172 टाइमिंग टेन्सर
,2710500911
2710500911 इंजन टाइमिंग चेन टेंशनर फॉर मर्सिडीज-बेंज W204 W212 X204 R172 OEM क्वालिटी
1. उत्पाद परिचय
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उच्च-सटीक निर्माण: उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री (जैसे उच्च-शक्ति मिश्र धातु या सटीक-इंजीनियर प्लास्टिक) से बना है ताकि पहनने के प्रतिरोध और लंबे समय तक सेवा जीवन सुनिश्चित किया जा सके।
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स्वचालित समायोजन: हाइड्रोलिक या यांत्रिक स्व-समायोजन इष्टतम टाइमिंग चेन तनाव को बनाए रखता है, जिससे शोर और घिसाव कम होता है।
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व्यापक संगतता: विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज M271-सीरीज़ इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कई मॉडलों में फिट बैठता है (संगतता तालिका देखें)।
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एंटी-बैकलैश डिज़ाइन: कुछ मॉडलों में चेन ढीली होने और छूटने से रोकने के लिए एक लॉकिंग तंत्र होता है, जो महत्वपूर्ण इंजन घटकों की सुरक्षा करता है।
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एकीकृत फ़िल्टर: कुछ संस्करणों में स्नेहन प्रणाली की सफाई सुनिश्चित करने और जीवनकाल को लम्बा करने के लिए एक तेल फ़िल्टर स्क्रीन शामिल है।
2. वाहन संगतता तालिका
| मॉडल | इंजन कोड | वर्ष सीमा |
|---|---|---|
| मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास (W204) | M271 Evo (1.8L/2.0L) | 2007-2015 |
| मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास (W212) | M271 (1.8L टर्बो) | 2009-2016 |
| मर्सिडीज-बेंज GLK-क्लास (X204) | M271 (2.0L) | 2008-2015 |
| मर्सिडीज-बेंज SLK-क्लास (R172) | M271 (1.8L) | 2011-2016 |
नोट: सटीक संगतता को वाहन VIN या इंजन नंबर का उपयोग करके सत्यापित किया जाना चाहिए, क्योंकि कुछ संशोधित या विशेष संस्करण समर्थित नहीं हो सकते हैं।
3. तकनीकी विनिर्देश
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प्रकार: हाइड्रोलिक/यांत्रिक स्वचालित टेंशनर
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ऑपरेटिंग प्रेशर: इंजन ऑयल प्रेशर से जुड़ा हुआ है (आमतौर पर 3-5 बार)
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तापमान सीमा: -30°C से +150°C (उच्च तापमान प्रतिरोधी सीलिंग सामग्री)
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स्थापना अभिविन्यास: चिह्नित दिशात्मक तीरों के साथ संरेखित होना चाहिए (गलत स्थापना से विफलता हो सकती है)।
4. कार्य सिद्धांत
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हाइड्रोलिक समायोजन: इंजन ऑयल प्रेशर एक आंतरिक पिस्टन को चलाता है ताकि चेन तनाव को गतिशील रूप से समायोजित किया जा सके, जो विभिन्न RPM पर विस्तार/संकुचन को समायोजित करता है।
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यांत्रिक बैकअप: कुछ मॉडलों में ठंडे स्टार्ट के दौरान (तेल का दबाव बनने से पहले) बेसलाइन तनाव प्रदान करने के लिए एक स्प्रिंग तंत्र शामिल होता है।
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वन-वे लॉकिंग: रैचेट या चेक वाल्व डिज़ाइन चेन बैकलैश को रोकता है, जिससे टाइमिंग गलत संरेखण से बचा जा सकता है।
5. प्राथमिक कार्य
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टाइमिंग सिंक्रनाइज़ेशन सुनिश्चित करता है: सटीक वाल्व टाइमिंग के लिए कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट के बीच सटीक समन्वय बनाए रखता है।
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घिसाव कम करता है: चेन ढीली होने के कारण होने वाले घर्षण और शोर को समाप्त करता है, जिससे चेन और गाइड का जीवनकाल बढ़ता है।
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प्रमुख विफलताओं को रोकता है: चेन छूटने से बचाता है, जिससे गंभीर इंजन क्षति हो सकती है (जैसे, वाल्व टक्कर)।
6. मुख्य विचार
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प्रतिस्थापन अंतराल: टाइमिंग चेन किट को बदलते समय हर 80,000–100,000 किमी पर निरीक्षण की सिफारिश की जाती है।
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स्थापना आवश्यकताएँ: उचित अंशांकन के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है; अधिक तनाव चेन को नुकसान पहुंचा सकता है।
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तेल की गुणवत्ता: कम चिपचिपाहट या खराब गुणवत्ता वाला तेल अपर्याप्त हाइड्रोलिक तनाव का परिणाम हो सकता है।
