| MOQ: | 20pcs |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Scatola di cartone o scatola di legno |
| Periodo di consegna: | 5-15 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C, D/A, MoneyGram, D/P, T/T, Western Union |
| Capacità di fornitura: | 5000 |
Fabbricazione ad alta precisione: realizzata con materiali di alta qualità (come leghe ad alta resistenza o materie plastiche progettate con precisione) per garantire resistenza all'usura e lunga durata di vita.
Regolazione automatica: l'auto-regolazione idraulica o meccanica mantiene la tensione ottimale della catena di sincronizzazione, riducendo rumore e usura.
Ampia compatibilità: progettata specificamente per i motori della serie M271 di Mercedes-Benz, adattabile a più modelli (cfr. tabella di compatibilità).
Progettazione anti-backlash: Alcuni modelli dispongono di un meccanismo di blocco per prevenire lo slack e il salto della catena, proteggendo i componenti critici del motore.
Filtro integrato: alcune versioni includono uno schermo filtro olio per garantire la pulizia del sistema di lubrificazione e prolungare la durata.
| Modello | Codice motore | Intervallo annuale |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe C (W204) | M271 Evo (1.8L/2.0L) | 2007-2015 |
| Mercedes-Benz Classe E (W212) | M271 (1.8L Turbo) | 2009-2016 |
| Mercedes-Benz Classe GLK (X204) | M271 (2.0L) | 2008-2015 |
| Classe Mercedes-Benz SLK (R172) | M271 (1.8L) | 2011-2016 |
Nota: la compatibilità esatta deve essere verificata utilizzando il numero VIN del veicolo o il numero del motore, poiché alcune edizioni modificate o speciali potrebbero non essere supportate.
Tipo: tenditore automatico idraulico/meccanico
Pressione di funzionamento: collegata alla pressione dell'olio del motore (in genere 3-5 bar)
Intervallo di temperatura: da -30°C a +150°C (materiali di tenuta resistenti alle alte temperature)
Orientazione dell'installazione: deve essere allineata con le frecce direzionali segnalate (un'installazione errata può causare un guasto).
Regolazione idraulica: la pressione dell'olio del motore spinge un pistone interno a regolare dinamicamente la tensione della catena, accogliendo l'espansione / contrazione a diversi giri al minuto.
Backup meccanico: alcuni modelli includono un meccanismo di molla per fornire la tensione di base durante l'avvio a freddo (prima che la pressione dell'olio si accresca).
Blocco unidirezionale: la progettazione della valvola a grilletto o di controllo previene il controripeto della catena, evitando il disallineamento del tempo.
Garantisce la sincronizzazione del tempo: mantiene un coordinamento preciso tra l'albero a camme e l'albero motore per una sincronizzazione accurata della valvola.
Riduce l'usura: elimina l'attrito e il rumore causati dal rilassamento della catena, prolungando la durata della catena e delle guide.
Previene guasti gravi: evita il salto della catena, che può portare a gravi danni al motore (ad esempio, collisione delle valvole).
Intervallo di sostituzione: ispezione raccomandata ogni 80.000-100.000 km o quando si sostituisce il kit della catena di cronometraggio.
Requisiti per l'installazione: per una corretta taratura possono essere necessari strumenti specializzati; una sovra-tensione può danneggiare la catena.
Qualità dell'olio: l'olio a bassa viscosità o di scarsa qualità può provocare una tensione idraulica insufficiente.
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