Vakuumpumpendichtung 11667566483 für BMW Motorteile

Vakuumpumpenverschluss 11667566483 BMW Fahrzeugkompatibilität

Anmerkung: Überprüfen Sie immer vor dem Kauf die Einrichtung anhand Ihrer Fahrzeugnummer (VIN).

Kompatible BMW-Modelle (ausgewählte Beispiele):

Produktübersicht

Teilnummer: 11667566483
Kompatibilität: Für BMW-Motoren ausgelegt (spezifische Modelle können variieren; Überprüfung der Montage).
Funktion: Versiegelt die Vakuumpumpe, um Öllecks zu verhindern und den Vakuumdruck des Motors zu erhalten.

Wesentliche Eigenschaften

1. Precision Fit ­ Konzipiert, um den OEM-Spezifikationen für BMW-Vakuumpumpen zu entsprechen.

2. Langlebigkeit ️ Widerstand gegen Verschleiß, Hitze und Chemikalien aus Motorenöl.

3. Versiegelungsleistung Verhindert Luft-/Ölleckagen zwischen Pumpe und Motorblock.

Material

• Hochwertiges Gummi oder Viton® (Fluorelastomer):

  • Widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen (bis zu 200 °C).

  • Immun gegen Abbau durch Motorenöle, Kraftstoffe und Kühlmittel.

  • Flexibel, aber langlebig für die langfristige Kompression.

Arbeitsprinzip

Die Dichtung befindet sich zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock und schafft eine luftdichte Dichtung.

1. Beibehält den Vakuumdruck für die Bremsverstärker/Emissionssysteme.

2. Verhindert, dass Öl in das Vakuumsystem eindringt.

3. Reduziert Reibung und Vibrationen zwischen Metallbauteilen.

Vorteile

✔ OEM-Äquivalent Erfüllt die ursprünglichen BMW-Standards.
✔ Leckageverhütung ️ Kritisch für die Effizienz des Motors und die Einhaltung der Emissionsnormen.
✔ Einfache Installation ️ Verbrauchte Dichtungen während der Wartung ersetzen.
✔ Kosteneffizient Vermeidet teure Reparaturen von Pumpen aufgrund eines Versagens der Dichtung.

Häufig gestellte Fragen

F1: Welche BMW-Modelle verwenden diese Dichtung?
A: Bestätigen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Modell (z. B. F30 3er, E90 oder andere).

F2: Symptome einer ausfallenden Vakuumpumpendichtung?
A: Öllecks in der Nähe der Pumpe, reduzierte Bremsleistung (falls Vakuum-abhängig) oder Warnleuchten des Motors.

F3: Wie oft sollte er ausgetauscht werden?
A: Typischerweise während der Wartung der Vakuumpumpe oder wenn Lecks festgestellt werden (kein festes Intervall).

F4: Kann ich die alte Dichtung wiederverwenden?
A: Nein Immer ersetzen, um eine ordnungsgemäße Dichtung zu gewährleisten.

F5: DIY-Installationstipps?
A: Reinigen Sie die Koppeloberflächen gründlich, wenden Sie kein Dichtungsmittel an (sofern nicht anders angegeben) und schalten Sie die Drehmomentschrauben gleichmäßig an.