Joint de pompe à vide 11667566483 pour pièces de moteur BMW

Joint de pompe à vide 11667566483 – Liste de compatibilité des véhicules BMW

Remarque : Vérifiez toujours la compatibilité en utilisant votre NIV (Numéro d'Identification du Véhicule) avant l'achat.

Modèles BMW compatibles (exemples sélectionnés) :

Aperçu du produit

Numéro de pièce : 11667566483
Compatibilité : Conçu pour les moteurs BMW (les modèles spécifiques peuvent varier ; vérifiez la compatibilité).
Fonction : Scelle la pompe à vide pour éviter les fuites d'huile et maintenir la pression de vide du moteur.

Attributs clés

1. Ajustement de précision – Conçu pour correspondre aux spécifications OEM des pompes à vide BMW.

2. Durabilité – Résiste à l'usure, à la chaleur et à l'exposition aux produits chimiques de l'huile moteur.

3. Performance d'étanchéité – Assure l'absence de fuite d'air/d'huile entre la pompe et le bloc moteur.

Matériau

• Caoutchouc de haute qualité ou Viton® (fluoroélastomère) :

  • Résistant aux températures élevées (jusqu'à 200 °C/392 °F).

  • Insensible à la dégradation due aux huiles moteur, aux carburants et aux liquides de refroidissement.

  • Flexible mais durable pour une compression à long terme.

Principe de fonctionnement

Le joint se place entre la pompe à vide et le bloc moteur, créant une étanchéité à l'air. Ceci :

1. Maintient la pression de vide pour les amplificateurs de freinage/systèmes d'émission.

2. Empêche l'huile de fuir dans le système de vide.

3. Réduit le frottement et les vibrations entre les composants métalliques.

Avantages

✔ Équivalent OEM – Conforme aux normes d'origine de BMW.
✔ Prévention des fuites – Essentiel pour l'efficacité du moteur et la conformité aux émissions.
✔ Installation facile – Remplace les joints usés lors de l'entretien.
✔ Rentable – Évite les réparations coûteuses de la pompe dues à une défaillance du joint.

FAQ

Q1 : Quels modèles BMW utilisent ce joint ?
R : Confirmez la compatibilité avec votre modèle (par exemple, Série 3 F30, E90 ou autres). Vérifiez les numéros de pièce dans votre manuel de réparation.

Q2 : Symptômes d'un joint de pompe à vide défaillant ?
R : Fuites d'huile près de la pompe, puissance de freinage réduite (si dépendante du vide) ou voyants d'avertissement du moteur.

Q3 : À quelle fréquence doit-il être remplacé ?
R : Généralement lors de l'entretien de la pompe à vide ou si des fuites sont détectées (pas d'intervalle fixe).

Q4 : Puis-je réutiliser l'ancien joint ?
R : Non – Remplacez-le toujours pour assurer une bonne étanchéité.

Q5 : Conseils d'installation pour les bricoleurs ?
R : Nettoyez soigneusement les surfaces d'accouplement, n'appliquez pas de produit d'étanchéité (sauf indication contraire) et serrez les boulons uniformément.