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Jaguar 4.2L V8 Ölpan Gasket Getriebe Motor Hubraum C2S43270

Jaguar 4.2L V8 Ölpan Gasket Getriebe Motor Hubraum C2S43270

Mindestbestellmenge: 50pcs
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Pappschachtel oder Holzkiste
Lieferfrist: 5-15 Tage
Zahlungsmethode: L/C, D/A, Moneygram, D/P, T/T, Western Union
Lieferkapazität: 5000
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Czechdes
Zertifizierung
ISO 9001
Modellnummer
Jaguar XK XJ S-Typ
Teilenummer:
C2S43270
Produktname:
Ölwanne Dichtung
OEM -Kompatibilität:
Jaguar echtes Teiläquivalent
Zahlung:
T/T 30% als Einzahlung, 70% vor der Lieferung
Hervorheben:

Jaguar 4

,

2 L-Gasketgetriebe

,

Jaguar V8-Gasketgetriebe

Produkt-Beschreibung

Jaguar 4.2L V8-Motor-Drängung Ölpan Gasket C2S43270 Fahrzeugmotor-System

1. Fahrzeugkompatibilitätstabelle

Diese Dichtung ist in erster Linie mit Jaguar-Modellen kompatibel, die mit spezifischen V8-Motoren ausgestattet sind, z. B.:

Fahrzeugmodell Produktionsjahre Motorenverlagerung Modell des Motors/Anmerkungen
Jaguar S-Typ 1998 bis 2008 4.2L V8 Zweite Generation S-Typ
Jaguar XJ 2003 bis 2009 4.2L V8 (X350-Plattform)
Jaguar XK 2006 bis 2014 4.2L V8 (Plattform X150)

Bitte beachten Sie: Diese Liste basiert auf der allgemeinen Kompatibilität.

2. Technische Merkmale
Diese Ölpan-Dichtung enthält verschiedene fortschrittliche Technologien, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten:

    • Präzisionsformen: Hergestellt unter Verwendung von Computergestütztem Design (CAD) und Präzisionsformen, um eine perfekte Passform mit dem Jaguar-Motorenblock und den Ölpfanenoberflächen zu gewährleisten und eine gleichmäßige Druckverteilung zu gewährleisten.

    • Materialtechnik: üblicherweise aus fortschrittlichen Materialien wie Fluoroelastomer (FKM/Viton®) oder hydrogeniertem Nitrilbutadienkautschuk (HNBR) hergestellt.Diese Materialien bieten eine langfristige Beständigkeit gegen Motorenölzusatzstoffe (einschließlich synthetischer Öle), hochtemperaturbedingte Oxidation und Belastungsmüdigkeit durch thermischen Kreislauf.

    • Konstruktionsdesign: Einige Konstruktionen umfassen einen eingebetteten Metallkern (z. B. Stahl), der eine überlegene Unterstützung und Beständigkeit gegen Extrusion und Verformung bietet und einen Drehmomentverlust verhindert.

    • Oberflächenbehandlung: Viele Dichtungen sind mit einem anaeroben Dichtungsmittel vorbeschichtet.zuverlässige Dichtungsbarriere.

3. Arbeitsprinzip
Die Dichtung der Ölpfanne funktioniert, indem sie die mikroskopischen Unvollkommenheiten zwischen der Ölpfanne und der Maschinenblöcke füllt und versiegelt.Es erzeugt eine Dichtung, indem es eine konstante Druckkraft aufrechterhält (aus dem Drehmoment des Bolzes und der Elastizität der Dichtung)Das vorangesetzte Dichtungsmittel fließt in diese Mikrounvollkommenheiten und füllt sie, wodurch eine vollständige Dichtung erreicht wird.

4Hauptzweck

    • Kernfunktion: Um Öllecks zu verhindern, muss sichergestellt werden, dass der Motor für eine kritische Schmierung den richtigen Ölpegel und Druck aufrechterhält.

    • Schadstoffschutz: Verhindert, dass äußere Schadstoffe (wie Schmutz und Feuchtigkeit) in das Kurbelgehäuse des Motors gelangen und schützt so die Sauberkeit des Öls.

    • Wartung der Motorleistung: Eine zuverlässige Dichtung ist für die Aufrechterhaltung der Effizienz und Langlebigkeit des Motors von grundlegender Bedeutung (z. B. Verhinderung von Verschleiß durch Ölverlust).

    • Wartungsanwendung: Dieses Teil wird ersetzt, wenn die alte Dichtung altert, komprimiert oder beim Ölwechsel, bei Reparaturen des unteren Endes des Motors oder bei der Fehlerbehebung von Öllecks versagt hat.

5. Anmerkungen zur Installation

Bei der Auswechslung dieser Dichtung ist ein ordnungsgemäßes Verfahren von entscheidender Bedeutung:

  1. Oberflächenreinigung: Es ist unerlässlich, sowohl den Motorblock als auch die Ölpanne gründlich zu reinigen und alle Spuren von Altdichtungsmittel und Öl zu entfernen, um sicherzustellen, dass die neuen Dichtungen flach sind.saubere Oberfläche.

  2. Drehmomentspezifikation: Befolgen Sie genau die vom Hersteller angegebenen Drehmomentwerte und Drehmomentfolge, um Verzerrungen der Dichtung oder des Panens zu vermeiden, die zu Lecks führen können.

  3. Leckageprüfung: Nach der Installation mit Motoröl nachfüllen, den Motor starten und sorgfältig nach Leckage suchen.

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